凿井天轮装置凿井天轮是凿井阶段机配套使用的天轮，其结构与前述的常规天轮一致，但是由于凿井天轮的载荷较大，绳径比要求不一致，因此，凿井天轮为单独 系列，不能与常规天轮混用。分体式天轮装置由于运输空间或安装空间的原因，可能对天轮的外形尺寸有限制，这时，需 要采用分体式天轮。一般情况下，采用两半式天轮，基本上可以满足外形尺寸的要求。这样的天 轮结构上与前述的常规天轮结构基本相同，其不同点为： 在天轮的结合面部位设 置有连接法兰，两半轮体通过法兰的连接螺栓把合在一起。分体式天轮即有固定天轮，也有游动天轮

多绳摩擦式机天轮装置和导向轮装置1 、天轮装置：天轮装置作用：天轮装置用于落地式多绳摩擦式机，每台机上用两组 安装在井架上，用来改变钢丝绳的方向和根据系统要求调整容器的中心 距，是机的主要承力件之 轮装置规格：（1）天轮的公称直径与摩擦轮的公称直径相同；（2）绳距和绳槽直径与摩擦轮的相同；（3）轮体个数与机绳数相同。天轮装置结构：每套由数个单独的轮子组成，其中有一个轮子用平键与轴连接，称作固定轮， 钢丝绳运动时带动固定轮转动，固定轮又带动天轮轴一起转动，其余的轮子与天轮轴是游动的，称作游动轮，其游动轮的每一个轮毂与轴之间各装有四个半轴瓦 （铜瓦），四个轮子之间有 0.2 －0.5mm 的轴向间隙，当各钢丝绳的线速度不完全 相同时，游动轮与轴之间能自由的相对转动。轮缘槽装有衬垫使钢丝绳得以保护， 以免钢丝绳与钢轮铸钢轮缘相摩擦，从而提高钢绳的使用寿命。轮缘和轮毂都是 铸钢件，与辐条（槽钢） 相焊接，一般情况，天轮装置的轮子是整体的，大型提 升机天轮装置的轮体可作成两瓣对分结构，称为剖分式天轮，两端用球面向心滚 子轴承支撑在铸钢轴承座上。

鹤壁万丰矿山机械制造有限公司 凿井悬吊天轮是煤矿凿井立井施工中为凿井绞车钢丝绳提供支撑和导向的专用设备。按凿井绞车的性能，悬吊天轮分为双槽悬吊天轮和单槽悬吊天轮二种。 凿井悬吊天轮产品用途单槽悬吊天轮主要用于悬吊吊盘和稳绳的场合，而双槽悬吊天轮则多用于施工所用管路、风筒及稳绳的悬吊场合。单槽悬吊天轮有七种规格，双槽悬吊天轮有10种规格，其中4种供悬吊管路用，4种供悬吊风筒用。单槽悬吊天轮和双槽悬吊天轮各有2种稳绳选用。