产品参数 | |
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产品价格 | 57 |
发货期限 | 2天内 |
供货总量 | 10000米 |
运费说明 | 按距离 |
最小起订 | 100米 |
是否厂家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
规格 | 4320*310*85*3.0mm |
长度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材质 | Q235 |
用途 | 高速公路护栏网 |
表面处理 | 镀锌 |
庞景实业有限公司所生产的 广东河源波形公路护栏产品均为优良的原材料生产, 广东河源波形公路护栏产品质量过硬,产品齐全,并且接受加工定制。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。我们始终坚持‘以质量求生存、以信誉求发展’的宗旨,以专业的技术,专业的意识,争创专业的 广东河源波形公路护栏产品。以低的价格,为顾客创造很高的效益。我们以专业的服务,欢迎国内外客户来人、来电洽谈。
护栏板常见于公路以及高速路边上,主要用处是给司机以及行人提供一种感,减少交通事故的发生,护栏板类型有很多种,分柔性刚性以及波浪形等,且对于不同的使用要求护栏板的尺寸要求不同,尺寸包括厚度、重量、还有宽度和高度,以下是详细介绍。
1、半刚性护栏板是一种连续的梁柱式护栏板结构,具有一定的刚度和柔性。
它是一种以波纹状钢护栏板板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构,它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向。
2、刚性护栏板是一种基本不变形的护栏板结构,它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构,它利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。
3、柔性护栏板是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏板结构,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。
4、中央分隔带护栏板是指设置于公路中央分隔带内的护栏板,目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护中央分隔带内的构造物。
5、桥梁护栏板是指设置于桥梁上的护栏板,目的是防止失控车辆越出桥外。
1、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
1)两波形梁护栏板的宽度310mm ,波高85mm,板厚: 3mm、4mm 。理论重量: 3mm厚的为49、 16kg ,4mm厚的为65、55kg,每公里3MM厚的重123吨, 4MM厚的重16、388吨。
2)三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚: 4mm ;理论重量: 102kg配合130*130的方管立柱。
2、立柱:规格中114、中140mm长度根据要求一般为1.85米、 1.95米、 2米、2.15米;壁厚4、5MM,理论重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、
3、标准段每公里用250块护栏板,立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
类型:三波
三波公路波形护栏一米价格:70——200元/米(具体价格以实际标准为主)
规格:4320*506*85*4;重量是102kg
材 质:Q235
表面处理工艺:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工
防撞等级:S
(1)波形板:4320*506*85*4;重量是102kg
(2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm
(3)柱帽:114立柱适配和140立柱适配
(4)防阻块:196*178*200*厚度(4/4.5)mm
(5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm
(6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
(7)端头:R160*厚度、R250*厚度
三波公路波形护栏应用原理:
三波公路波形护栏是半钢性的护栏为主要体现,以连续拼接的形式而构成,可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果,可以与道路的路线互相协调。
用量(一公里):标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
三波公路波形护栏主要用途:高速公路,人行道,交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
价格:3—10元/个(量大可谈)
规格尺寸:114mmx4.0mmx1200mm
表面处理方式:喷塑绿色。
双波护栏板产品特性:防腐性能好,抗老化,美观,安装方便,安装方便。
产品用途:立柱作用于连接护栏板,打桩在地下或者浇筑混凝土,起到固定缓冲的保护作用。用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
安装立柱首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置,首先安置自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保角度垂直。
立柱打进土中应至设计深度,如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正,必须全部拔出,等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。