桥梁护栏多集中在钢厂手中

与其它护栏的性评价有所不同，桥梁护栏的性评价即要考虑护栏的防护性能，还要考虑汽车碰撞条件下桥梁主体结构的性能，所以在用桥梁栏杆的性能评价应当包括：防护性能的评价及桥梁主体构造的性能评价两大部分：

  一、护栏防护性能评价：

  按照有关标准，桥梁栏杆的防护性能性能评价内容主要包括∶护栏应能够阻挡车辆，并且对车辆加以正确的导向;标准碰撞条件下车辆重心3方向加速度10ms问间隔平均值的较大值均应≤200m/s;车辆碰撞后的驶出角度不应大于碰撞角度的60%;碰撞后车辆应当保持于正常行驶的姿态;桥梁栏杆较大动态变形量≤500mm。

  二、桥梁主体结构评价：

  改造后的桥梁护栏须保持桥梁主体结构受力在允许的范围之内，因此需对桥梁荷载进行校核和性评价，包括两部分的内容。

  （1）桥面板的荷载校核∶主分析了护栏荷载施加于桥梁上后，桥面板的承载是否在允许的范围之内，包括∶①长期作用力桥面板荷载校核∶主要校核护栏的自重作用于桥梁主体结构之后，桥面板所能够承受的弯矩跟剪力是不是在的范围内。②可变作用力的桥面板荷载的校核∶主要校核的车辆经过车轮传递于桥面板上面的荷载跟长期作用力叠加后，桥面板所承受的弯矩跟剪力是否在的范围之内。③偶然作用于桥面板的荷载校核∶主要校核因汽车碰撞了护栏后产生的桥面板偶然荷载与长期作用力和可变作用力叠加后，桥面板所受的弯矩和剪力是否在的范围之内。

  （2）主梁荷载校核∶主要分析桥梁护栏荷载施加到桥梁上面之后，桥梁的纵向主梁是不是满足结构承载要求，包括长期作用和可变作用条件下桥梁纵向主梁的正常使用限度应力状态验算和承载能力限度状态正截面强度验算两部分内容。

如今，身边很多地方都有护栏的身影了，这些护栏不仅给我们带来了的保障，还起到了一定的装饰效果，所以我们身边也有很多防撞护栏的使用，虽然这些防撞护栏价格不是很贵，但是我们在安装的过程中，还是有很多地方需要我们大家注意的，接下来大家就跟着小编一起来了解下安装这些防撞护栏的过程中，经常会遇到的问题吧。 人行道栏杆期货在4月初经历了一轮较大的上涨行情，目前处于高位振荡中。4月底之前，人行道栏杆供需面仍然良好，人行道栏杆需求也处于季节性高位，人行道栏杆期价整体将偏强运行。今年一季度始终存在各种意外因素的扰动。年初巴西矿难之后，就极大改善了人行道栏杆年度供需平衡。 市场将处于偏弱盘整趋势，商家为刺激出货，以及管厂调价等因素，或在后期使低合金工字钢继续走低。不过在1季度的钢铁行业，在生产方面都有不同程度的限产动作，且商家一直都处于去库存的操作模式，再加之1季度一直受资金紧缩压制的市场需求，在春暖花开的4月份或得到一定的释放。所以中短期市场，虽仍处弱势，但低合金工字钢相对1季度会有较好表现可以预计。 以下结合附图给出实施例。