焊接式内外涂塑复合钢管主管件的设计要求，焊接式内外涂塑复合钢管主管件的端部安装有防锈耐高温层。该防锈耐高温层选用的熔点较高的白钢管，在现场焊接时，其焊接的部位不会受到损坏，且白钢只是安装在管件端部，几乎不增加该管件的成本。内外涂塑复合钢管在近的几年内，凭借着其优越的性能，发展的形式越来越好，在我们日常生活中我们可以看到，它主要应用在了燃气、住宅区的排水以及水的运输方面，内外涂塑复合钢管具备了普通钢管不具备的特性，其主要特性主要有，耐腐蚀性、耐磨性等。它的使用寿命以及各种优异的性能较之普通钢管又更加的突出。

普通管材在性能等方面较之内外涂塑复合钢管比较差，因此它并没有被广泛的应用，但是新型的内外涂塑复合钢管具备了耐腐蚀和耐磨的性能，它就被广泛的应用了起来，特别是对于一些需要耐腐蚀性、耐高压的工程项目中，内外涂塑复合钢管就发挥出了其优良的性能。电缆涂塑钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层，在其外表面涂敷上塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。定义本产品是国内新发展的一种新型管道材料，采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染、及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于推广使用的环保产品。

 

有着良好的电气绝缘性，不用担心电蚀；基本上没有吸湿性，在低温-40℃、高温90℃的范围内可广泛使用，涂层与基管之间粘着力强，承受外部压力时不会发生剥离现象，聚乙延伸性好，常温下即可进行弯曲加工，钢性好、抗压强度高，适用于高低压电缆穿线。涂塑复合钢管做为一种新型材料，与其他金属管、塑料管、复合管相比，既有钢管的强 度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等特点，是一种卫生、刚性强、粘结强度好的绿色管道，近几年已广泛应用于地铁给排水系统及空调水系统。杭州 地铁1号线A标项目给水系统、循环水系统、压力排水系统全部采用涂塑复合钢管，因为塑料管的线性膨胀系数较大，一些软性塑料管由于热胀冷缩弯曲变形，不适 合于室内明敷，影响美观；其耐温耐压能力随着被传输介质温度的升高和使用年限的增加逐渐下降。