系统伺服位置控制模块采用采样插补和预见控制相结合的位置控制（具体控制略）。而普通电磁阀油缸的位置控制模块采用学习、预见控制，通过系统经验值和当前状态，决定关闭送料油缸的位置，使送料油缸停止时刚好达到目标位置。由于电磁机械滞后及运动惯性，通过“通”“断”控制送料滑台移动0.1mm几乎不可能的。为了保证小送料长度及送料精度，后钳使送料滑台后退到到LK位置，然后向前移动到预测位置LT关闭送料电磁阀。当送料油缸运动停止时后钳夹紧。后钳夹紧到位时前钳松开，前钳松开到位时开始送料。送料到位后前钳夹。前钳夹紧到位时后钳松开。后钳松到位后开始后退，为下一次送料作准备。虽然系统定位多移动了距离2X（LK-L），但整个过程与锯削过程并列进行。在送料长度小于大一次送料长度时不影响效率。

(九)、中途更换新切割片或砂轮片时，不要将锁紧螺母过于用力，防止锯片或砂轮片崩裂发生意外。

(十)、必须稳握切割机手把均匀用力垂直下切，而且固定端要牢固可靠。

(十一)、不得试图切锯未夹紧的小工件或带棱边严重的型材。

(十二)、为了提高工作效率。对单支或多支一起锯切之前，一定要做好好辅助性装夹定位工作。

(十三)、不得进行强力切锯操作，在切割前要待电机转速达到全速即可。

(十四)、不允许任何人站在锯后面，停电、休息或离开工作地时，应立即切断电源。

(十五)、锯片未停止时不得从锯或工件上松开任何一只手或抬起手臂。

(十六)、护罩未到位时不得操作，不得将手放在距锯片15厘米以内。不得探身越过或绕过锯机，操作时身体斜侧45度为宜。

(十七)、出现有不正常声音，应立刻停止检查;维修或更换配件前必须先切断电源，并等锯片完全停止。