专业销售会展中心滑移支座-全国配送
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以下是:专业销售会展中心滑移支座-全国配送的产品参数
产品参数
产品价格976/个
发货期限7-15天
供货总量7548
运费说明包邮
最小起订1
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格350KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制
产品型号WJQZ网架支座
可售卖地全国
产品重量80Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸300*300*120
适用领域网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称网架钢结构抗震连廊滑动支座
竖向承载力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
转角0.02ad
类型双向滑动/单向滑动/固定
抗拔力30KN
功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程
风格抗冲击性好、抗压强大
弹性刚度3KN/mm
材质可焊钢ZG275-485H
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
专业销售会展中心滑移支座-全国配送,瑞诚工程橡胶有限公司专业从事专业销售会展中心滑移支座-全国配送,联系人:刘经理,电话:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,发货地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到广东省 湛江市 赤坎区、霞山区、坡头区、麻章区、遂溪县、徐闻县、廉江市、雷州市、吴川市,以下是专业销售会展中心滑移支座-全国配送的详细页面。 广东省,湛江市 湛江市是广东省域副中心城市、南海舰队司令部所在地,粤西和北部湾城市群中心城市、全国首批沿海开放城市、首批“一带一路”海上合作支点城市、首批全国海洋经济创新发展示范城市、全国性综合交通枢纽,被评为全国综合实力百强城市、卫生城市、园林城市、中国旅游城市、全国双拥模范城市、中国特色魅力城市。2023年,被评为三线城市。
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以下是:专业销售会展中心滑移支座-全国配送的图文介绍



 网架钢结构支座设计,网架钢结构支座的主要技术性能:
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、网架钢结构支座具有良好的减震性能;
7、支座不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
网架钢结构支座性能,钢结构支座(又名网架支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座,每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。




瑞诚工程橡胶有限公司秉承“精于设计,工于制造”理念,持续不断的进行 广东湛江连廊支座产品研发,创新。提供非标准定制服务,可根据您的实际需求设计加工,量身定制。 具备完整的 广东湛江连廊支座制造加工能力,确保 广东湛江连廊支座产品即时规模生产、交货准时。


专业销售会展中心滑移支座-全国配送



抗震网架钢结构支座是在连接软对振动有较大的抗性且有足够可变有效载荷的地方设置的支座,在国外对抗震支座的要求与国内大有不同,它与异性钢板支座类似,他要求与有限元混凝土结构较小的尺寸是相适应的,不能在大截面的复杂构件上,也不能出现较大的异型钢板,像轮毂这种就不适用抗震支座。我建议你去stuq学习一下~抗震支座的作用是限制构件尺寸的无限放大。
使之不能无限放大,通过使构件抗震能力减小而达到限制构件尺寸无限放大的目的。除了振动减小,抗震支座还有弹性分解,压缩分解,和其他的一些作用。但其他一些作用也要限制构件尺寸要有限,无限放大即不现实个人认为,抗震支座应该尽量做得小些,体积小,重量轻,能满足抗震要求。但若要满足稳定要求。
则更需要大而充满的坚固组件。反观,你若是增加稳定支座和保持强度杆件的总重量相比,显然后者更重要。有轴向的变形,其支座的强度可以由时变刚度系数对于静力的贡献度来决定。抗振支座的设计应该尽量将断面积降到较小,设计了即使没有时变刚度也应该有轴向分布参数,强度分布应该由参数决定。抗震可以由多种方式来表达。
只从传统对抗震支座要求相对较高的节点预应力,轴向分布来看。抗震支座的强度应该大于这两种传统表达方式。其他方式也可以有抗震支座表达方式。较简单的比如下图中,轴向分布时,一条轴对应一个轴向受力,同时失效。强度还是影响抗震性能的。再比如从杆件截面来看,只有杆强度连接轴到每个节点时变形都较小。




橡胶减震支座按结构型式分为:a.普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座(代号GJZ)、圆形板式橡胶支座(代号GYZ);b.四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座(代号GJZF4)、圆形四氟滑板橡胶支座(代号GYZF4)。砂浆达到设计强度后撤除四角钢楔并用环氧砂浆填缝。采用焊接连接时,应不使支座钢体过热,保持硅脂和四氟板完好。配制砂浆。环氧砂浆配制方法拌制环氧砂浆有关要求,补偿收缩砂浆的配制按配合比进行,其强度不得低于35MPa。灌注砂浆。用环氧砂浆或补偿收缩砂浆把螺栓孔和支座底板与墩台面间隙灌满,灌注时从一端灌入从另一端流出并排气,保证无空鼓。橡胶减震支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型橡胶减震支座。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。板式支座内部的钢板或者钢筋网等加劲物外露是这种病害的具体表现。导致这种病害产生的主要原因是钢板或钢丝网等加劲物位置不对,导致外侧的保护层厚度不够,当支座发生裂缝或是严重老化后,就会导致钢板外露的现象。考虑在偶然荷载作用下是的(如地震、温差、非正常驾驶等);对于支座安装方法以及支座与梁板的构造受力要求,现在很多设计人员基本上不了解安装过程以及精度控制方法,大部分都是抄录原来设计文件的说明了事。现在有部分设计单位处理梁底与桥梁橡胶支座接触方法示意图这种处理方法本人觉得很好,减少了楔形调平钢板的加工成本和工期,又做到了节约材料、缩短工期、设计简单的优势。但在梁板预制时,增加了预制底座的施工难度,而且对于每一块预制梁板只能固定安装位置,不能错乱。考虑横坡和纵坡对梁板底预埋钢板改变两个方向的斜度,梁板底预埋的钢板必须考虑当梁板安装在桥上后,应当要与设计标高一致,必须要使梁板底预埋的底钢板与支座平面全接触,这样才能完全实现支座的功能。能在一定范围内考虑施工引起的偏差后,还能正常的工作;这种方法就是采用塞入楔形钢板来弥补梁底与支座之间由于梁上有坡度而产生的安装间隙。由于在桥梁设计中,梁板安装很少有是水平的,而且梁板在桥梁横向上还有横坡(如果梁板在设计时考虑横坡在梁板自身内的除外)。导致板式支座表面开裂的主要原因是支座质量不好或者是养护措施不对,造成支座老化丧失作用。对于任何桥梁设计,支座在桥梁部位始终是水平安装的。因此,支座的设计受力在理论上也始终假定是均匀的。所以,设计人员在桥梁设计中,选择支座型号的原则有:板式橡胶支座脱空橡胶支座表面开裂普通橡胶支座内部结构示意图板式支座与桥梁上部结构的底面或者是板式支座与下部的垫石之间出现缝隙是支座脱空的具体表现。造成脱空的因素有很多,支座垫石标高控制不准确,垫石强度太低造成受压破碎和梁体伸缩太大都有可能导致板式支座脱空的出现。但这样也有一个好处,加强了施工管理力度,起到数据复核的效果,减少失误发生。当设计实现取消了楔形钢板之后,对预制梁板底支座处要进行特殊处理,其方法其实很简单,即在预制梁板支座底模处,留出可以自由调节的空间。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁支座是保证行驶的重要桥梁部件,因此它的检测、更换也是相当重要的。对要更换的桥梁支座部位进行确认和检查,现场记录支座位置、编号、病害情况,并拍照记录,照片应拍摄完整的施工工序即原状、更换过程及更换完成情况,妥善保存检查记录,作为交工文件之一。复核原支座型号与设计院提供的型号是否一致,并根据桥梁支座的设计承载力确定顶升重量及千斤顶的型号和数量。据测量记录确定桥梁支座垫石顶面标高的调整高度。对于需要将普通桥梁支座更换为四氟滑板支座的情况,应根据要更换的四氟滑板支座的型号、高度确定支座垫石改造后的顶面标高,以保证桥梁支座更换后桥面标高符合设计要求。测量梁底标高,并根据设计图纸提供的梁底标高进行复核,并将复核情况详细记录并妥善保存,作为交工文件之一。桥梁支座的每次在更换前都必须进行支座调查与复检工作,这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作,同时也保证了桥梁支座更换后的正常使用


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