以下是:球铰支座建筑隔震橡胶支座优选厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1198/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1000KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | 抗震型球铰支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 82Kg |
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产品颜色 | 灰色、红色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 330*330*79 |
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适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球铰支座 |
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竖向承载力 | 350KN |
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水平承载力 | 100KN |
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抗拔力 | 50KN |
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类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
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X向位移量 | ±50mm |
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Y向位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02rad |
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材质 | 可焊钢材质 |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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弹性刚度 | 2KN/mm |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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以下是:球铰支座建筑隔震橡胶支座优选厂家的图文介绍
网架铸钢成品铰支座通常分为固定球铰支座、滑动球铰支座、减震球铰支座、弹性铰支座、抗拔球铰支座和万向转动铰支座。固定铰支座:构件与支座用光滑的圆柱铰链联接,构件不能产生沿任何方向的移动。 但可以绕销钉转动,可见固定球铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同,即约束反力一定作用于接触点,通过销钉中心,方向未定。因此求解支反力时需要假定分解,然后分别求解两个分力后可求解总的支反力。链杆支座:链杆是两端用光滑铰链与其他物体链接,链接不考虑自重且中间不受力的杆件,物体在竖直方向受到约束。 约束反力可向上、可向下。链杆链接的杆件一般认为是二力杆,即铰链处反力方向沿杆的方向或者沿着杆的反方向,即可以先假设约束反力方向来求解,无需假设力的分解。在施工时应注意球铰支座的受力情况,有的支座允许焊死,有的支座应该是自由端,有的支座需要限位等等,所以网架支座的施工应严格按照设计要求进行。
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抗震球铰钢支座和球铰支座的竖向转角,是由求面板与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常犹豫支座的转动中心与上部转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相应,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两转动中心重合,则平面上就不会发生滑动。支座转动时。
首先是发生在球形板与球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生滑动,因此球形支座特别适用大转角要求的桥梁使用。抗震球铰钢支座竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足支座设计要求。固定支座和单向活动支座非活动方向设计滑动间隙为0.5mm。抗震球铰钢支座设计转角:顺桥向为0.02rad;横桥向为0.01rad。
抗震球铰钢支座使用温度范围:-50℃~60℃。抗震球铰钢支座可以用于20‰坡道上。当用于坡道上时,可采取支座顶板设置坡度调整或梁底混凝土调整。调整后线路坡度与支座顶板坡度差值不应大于4‰活动支座摩擦系数:温度高于-25℃时μ≤0.03,温度低于-25℃时μ≤0.05.钢结构抗震钢球支座、钢结构减震钢球支座、钢结构抗震球型钢支座、钢结构减震球型钢支座、网架橡胶支座。
QZ2009系列球型支座\LQZ拉压球型支座、弹性减振球型钢支座、双向滑动球型支座、单向滑动球型支座、固定球型支座、网架橡胶支座。抗震球铰钢支座的位移,是由上支座滑板与平面四氟板之间滑动来实现,通过在上支座滑板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向,可制成单向活动支座和固定支座。
钢结构抗震球铰钢支座应用于网架钢结构中起到抗震减震滑动作用,能更好的在地震过程中减少损失起到保护网架的作用。广泛应用于各类网架、连廊、桁架、站房中发挥了强大的作用。抗震球铰支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。 抗震球铰支座参数性能及施工讲解 抗震钢铰支座、抗震球铰支座、抗震球形钢支座指的都是一种产品,支座80%材质都是铸钢,所以统称为钢支座,它不同于桥梁上普遍用到的板式橡胶支座或橡胶隔震支座,现在建筑物设计时往往通过抗震构造、抗震减震元件来减轻地震对建筑物的破坏,一般盆式支座、球形铰支座在桥梁上的使用比较广泛,而在钢结构建筑中使用的抗震、减震支座大部分都是非标准型的支座,需要根据设计要求的参数进行深化设计。
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