炉条《经济参考报》记者了解到，工信部今年将实施工业低碳行动和绿色制造工程，并制定钢铁、水泥等重点行业碳达峰行动方案和路线图。今年要大幅压缩钢铁冶炼能力，确保粗钢产量同比下降。

近期，环保部门加大对钢铁、焦化等多个重点行业的减排监督力度，山东、河北等地也加快推进这些行业产能淘汰和整合，同时严控新增产能。

企业已经行动起来。中国宝武提出，力争2023年实现碳达峰，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年减碳30%，2050年实现碳中和。河钢集团计划2022年实现碳达峰，2050年实现碳中和。

兴业证券研报表示，钢铁行业或面临新一轮整合，高能耗低效益的中小企业将被淘汰，有实力的大型企业通过低碳创新，市场竞争力将进一步增强。

交通行业也是减污降碳关键领域之一。交通运输部今年的重点任务之一就是加快运输结构调整，制定交通运输碳排放达峰行动方案。

成功重组后，八钢 时间派驻了管理团队，以“一总部多基地”运作模式为基准，采取了“一厂包一厂，一部包一部”的协同模式，从体系能力入手，实施整合“百日计划”，以项目化推进的方式在两家重组企业和八钢本部分步实施1000多个推进项目。包括人员支撑、管理移植、信息化覆盖等。今年前两个月，通过项目推进，三地协同效益已达3000余万元。八钢对前端资源的影响力显著，目标市场更加聚焦，物流费用等得到明显优化。在外拓疆域的同时，八钢本部今年提出了720万吨的产量目标，比去年增产100万吨。通过“优化铁钢平衡”“高炉利用系数”“加快冶炼节奏”以及“热轧全流程精细化管理”等举措，打通生产堵点，解决现场难点。通过系统推进对标找差，八钢将对标指标分解落实到了每一个班组、每一个岗位。今年前两个月，八钢本部及两家重组企业共生产铁、钢、材分别达115.21万吨、121.24万吨、113.83万吨，连续两个月盈利，在八钢历史上也属首次，协同效应初步显现。炉条厂家

耐火炉条 硅5炉条 不锈钢炉条 铸造炉条 Gordienko评论说，盘条价格已经达到历史高位，而且“没有任何下降的迹象”。螺纹钢价差也有所回升，但由于运费高企，钢厂现在面临压力。

Gordienko表示，盘条价格高企是由于高炉产能恢复生产的速度慢于需求增长，以及整个2020年钢材库存保持在较低水平。他补充说，原本预期盘条价格将进一步上涨，但终没有实现，原因是中国产品在2020年底进入市场，并推动价格下跌。

Gordienko总结道， 一个大未知数是，全球范围内的 财政支持是否会造成大宗商品新的超级周期。