近年来，城市低中压锅炉管钢厂环保搬迁的话题受到广泛关注。我们梳理沿海各地的有关规划发现，推动钢企从内陆向沿海地区搬迁，已成为一些地区解决环保难题的主要手段之一。有业内人士戏称，2007年太湖“蓝藻污染事件”发生后，要求将排放氮、磷等污染因子的企业从太湖流域搬到长江边。“长江大保护”实施后，要求企业从长江边搬迁至沿海地区。若今后实施更加严格的海洋环境保护，企业还能搬去何方？钢企环保搬迁到沿海地区，如果出于优化布局的目的本无可厚非，但如果是“一窝蜂”地向沿海搬迁，就要打问号了。因为单从环保角度看，对企业实施搬迁并不是解决问题的根本办法，而是将污染从一个地方挪到另一个地方，属于“治标不治本”，同时搬迁势必会造成人力、物力和财力的损耗，且搬迁后企业低中压锅炉管等钢铁生产经营压力也会明显加大。
         在新一轮科技****和产业大变革的背景下，低中压锅炉管等钢铁业智能制造已成为****制造业发展方向的重要举措。推进智能制造发展是一项创造性的工作，在推进过程中需要行业内外共同研究，相互学习，取长补短。今年钢铁协会在已有两化融合评估体系的基础上，在评估指标上增加了智能设备、大数据、物联网、工控等新技术、模式创新方面的****性指标。他呼吁，钢铁企业积极参与评估工作。通过开展评估工作，一方面不断总结钢铁企业推进智能制造发展的好方式、好经验，以及可吸取的教训，起到相互学习、相互借鉴的作用；另一方面，参与评估的企业通过互相对标，找到差距、不足，明确改进和努力方向，对提高企业智能制造发展水平和加快建设步伐具有促进作用。

 淘汰落后产能的标准有了提高，国内中低压锅炉管厂高炉的淘汰标准已从原来的300立方米以下提高到400立方米以下；转炉和电炉的淘汰标准从原来的20吨提高到30吨。而且还强调，在有条件的地区，结合产业结构调整、布局优化及企业联合重组，高炉淘汰标准可至1000立方米以下。值得注意的是，淘汰落后产能将形成一个退出机制，增强操作性，“这是过去所没有的”。
? ? ? ? ? 前一段时间市场上议论较多的中低压锅炉管收储问题，此次并未在振兴规划中体现，因为各方对中低压锅炉管收储有不同意见。他说，中低压锅炉管比较特殊，收储容易生锈，技术上有难度。储量大小也不易控制，储量太小，对市场作用不大。而且，收储的中低压锅炉管一旦返回市场，对市场也会产生影响。当然，通过市场行为实行一定的商业收储也是可以的，但这不在规划的调节范围之内。
? ? ? ? ? 按照新的产能淘汰要求，国内炼铁能力将多淘汰7000万吨左右；炼钢能力将多淘汰2500万吨左右。“国内企业对这样的要求应该都能认同”，落后中低压锅炉管产能消耗高、档次低，问题是很清楚的，在技术等方面更是不会有什么争议。目前，落后产能一般都集中在中小中低压锅炉管厂，国内大型中低压锅炉管厂基本没有这样的产能，所以行业主流是赞同“这样的调整”的。