产品参数 | |
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产品价格 | 6150/吨 |
发货期限 | 1-5天 |
供货总量 | 200吨 |
运费说明 | 到付或现付 |
热轧,冷轧,卷板,开平,中厚板等 | 屈服值: |
规格;0.5-450mm | 抗拉强度 |
长宽"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
塑性 | 硬度 |
各种钢板运用:压力容器(锅炉)用钢压力容器(锅炉)用钢要求较高,主要是所制造的容器都要承受不同的压力与强度。根据容器的工作条件与加工工艺,要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和焊接性能、有良好的塑性和韧性、有高温短时强度或长期强度性能。压力容器钢板主要用于制造石油、化工、电站、锅炉、气体分离和贮运等行业的容器或其他类似设备,如各种塔式容器、贮罐、球罐、油气罐、液化气罐、液化石油气瓶和罐车;锅炉的热交换器、反应器、锅炉汽包、换热器、分离器、水电站高压水管、水轮涡壳、过热器、主蒸汽管和锅炉火室受热面等设备及构件。5、桥梁用钢我国桥梁和铁路建设快速发展,桥梁铁路用钢需求巨大,部分热轧卷板用于桥梁和铁路建设。6、耐候性、耐腐性结构用钢耐大气腐蚀、耐硫酸露点腐蚀及海水腐蚀的热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带,供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。7、石油天然气输送管道用钢石油天然气管道用钢也是热轧卷板主要应用的领域,尤其是西气东输带动了管线用钢需求的增长。8、汽车结构用钢在汽车用钢中,包括冷轧板和热轧板在内的各种钢板用量占到汽车用钢的50%以上,其中热轧卷板广泛地用于货车和客车,主要用于载重汽车车架纵梁、横梁、车厢横梁、车轮等,高强度的热轧板应用越来越广泛。
盒板是将钢卷在横剪机组(开平机)上切成的定尺钢板,一般包装都是装成盒的形式,0.8MM的厚度要求是COLD ROLLED SHEET尺寸是1M X 2M的是指,0.8mm厚,1m宽,2m长的冷轧板。
俗称的热盒板就是定尺寸包装成盒的热轧板。十月份国内钢材价格走势跌宕起伏,国庆长假之后,市场迎来“开门红”行情,钢材价格攀高。随着“一刀切”限电、限产政策被纠偏,钢材供应紧缺现象得到缓解,叠加成交不及预期影响,钢材价格高位回落。进入10月下旬后,在宏观政策引导下,大宗商品炒作降温,煤炭等原料价格大幅下跌,黑色系大宗商品期货价格整体走低,带动钢材现货价格加速下行。因此,10月份国内钢材价格呈冲高回调走势,与我们上月预警“政策扰动,震荡加剧”的判断完全相符,但是下跌的幅度超出了我们的预计。进入11月后,钢铁行业基本面或有进一步对钢板修整趋势,首先随着气温下滑,部分地区施工将受到影响,区域销量将有分化,需求强度整体或有下降。其次北方进入秋冬季限产期,局部供给还会减弱,南方限电政策放松,区域供应会有增量。整体而言,全国钢材市场供应量大概率平稳运行;再次随着铁矿石、废钢等原料价格相继下跌,钢铁行业生产成本正在降低,一旦焦炭价格出现回落,成本支撑作用就会更加减弱。因此,在多重因素影响下,11月份国内钢材市场价格很难呈现反转行情。另外,在年尾冲刺效应下,部分地区基建和房地产需求具有一定的韧性,一旦区域钢材价格拉大,资源跨区域流动会加速,南北市场高低均衡现象会显现。综合来看,在没有突发因素干扰下,我们对11月份钢材市场行情持以下判断:震荡调整,重心下移。
合金钢板在设备加工运用较多。15CrMo合金钢板系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(δb≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢腐蚀能力。
薄钢板<4毫米(薄0.2毫米),厚钢板4~60毫米,特厚钢板60~115毫米.薄板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米.厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面,除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外,有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。 2.钢板按轧制分,分热轧的和冷轧的。
按用途分类
(1)桥梁钢板(2)锅炉钢板(3)造船钢板(4)装甲钢板(5)汽车钢板(6)屋面钢板(7)结构钢板(8)电工钢板(硅钢片)(9)弹簧钢板(10)其他
卷板属于钢材中板材的一种,实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。
两者区别主要有三点:
1、外观上,一般冷硬卷板有点发微乌。
2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好。
3、性能上,由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化,导致屈服强度增加、并残留了部分内应力,外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。
而冷轧板卷(退火态):是冷硬卷板在卷制前经过罩式退火得到的,退火后其加工硬化现象、内应力被(大大减落),即屈服强度降低接近到冷轧前。
故屈服强度:冷硬卷板大于冷轧板卷(退火态),使得冷轧板卷(退火态)更加利于冲压成型。
一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。
大部分钢材都是以卷材的形式出售的。企业在购进卷材以后要经过开卷工序才进行加工,一般在汽车行业用的比较多。当然也有很多汽车行业将开卷工序外包,工厂直接使用开卷后的板材.
卷和平板差点就是一个裁剪包装
冷硬卷板是热轧卷板经过酸洗、冷轧得到的。可以说是冷轧板卷的一种。
冷轧板卷(退火态):热轧卷板经过酸洗、冷轧、罩式退火、平整、(精整)得到的。