以下是:混凝土抛丸处理机高架桥用的产品参数
产品参数 |
---|
产品价格 | 电议 |
---|
发货期限 | 电议 |
---|
供货总量 | 电议 |
---|
运费说明 | 电议 |
---|
规格型号 | YXPW270~550 |
---|
抛头数量 | 单个,双个 |
---|
电机功率大小 | 11kw*2 |
---|
行走速度 | 0.5-20m/min |
---|
弹丸消耗 | 100g/min |
---|
混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
---|
钢板清理速度 | ≥30㎡/h |
---|
重量 | 680kg |
混凝土抛丸处理机高架桥用,豫信致诚机械设备有限公司为您提供混凝土抛丸处理机高架桥用产品案例,联系人:杨经理,电话:19939106370、19939106370,QQ:2831509198,发货地:焦作中站李封南会253号发货到湖南省 湘潭市 雨湖区、岳塘区、湘乡市、韶山市。 湖南省,湘潭市 湘潭市从南朝开始建县,距今已有1500多年,是湖湘文化的重要发祥地、中国红色文化的摇篮,有“小南京”、“金湘潭”的美誉。“湘中灵秀千秋永,天下英雄一郡多”,湘潭伟人、巨匠灿若星辰——一代毛泽东、开国元勋彭德怀、蜀汉名相蒋琬,晚清重臣曾国藩,文化名人齐白石,将领黄公略、开国大将陈赓、谭政等都诞生于此。
别再纠结于文字描述了,观看视频,让混凝土抛丸处理机高架桥用产品为你展现真实魅力!
以下是:混凝土抛丸处理机高架桥用的图文介绍
抛丸清理设备的安装调试包含抛丸室的安装、抛丸器的安装、输入输出冷床的安装调试、斗的安装以及丸砂分离器的安装调试。下面就分别各部件的要点进行说明:
1、抛丸室:抛丸室壳体的安装需要严格按照图纸来进行定位,输送辊道的中心线与壳体的中心线必须按照图纸确保一致性。安装允许一定的误差,但是必须控制在一定的范围之内,否则将会影响设备的运转以及相关零部件的寿命。
2、抛丸器:抛丸器作为一个整体,在出厂之前就已经组装并检测完毕,现在需要做再次的检查,检查各部件的固定位置以及紧固件的固定情况。
3、输入、输出冷床:输入输出冷床的外形结构基本是一样的,其差别在于推力杆的用力方向,在安装的时候一定要注意输入和输出的位置。冷床的辊道除了高度保持一致之外,辊道与其他部件的衔接位置要保证无障碍。
4、斗:斗位于抛丸室的末端,在安装的时候要保证皮带有一定的张紧度。
5、丸砂分离器:丸砂分离器主要检查闸板是否灵活,另外加入钢丸后,检查钢丸运行的状态是否流畅和均匀。
欧美 自20世纪70年代以来在混凝土桥面铺装中广泛使用防水层,大大减少了混凝土桥梁因为渗水的原因而造成的损坏,延长桥梁的使用寿命。但随着交通量的增加,同时出现了防水层和面层以及桥面黏结强度不足而产生推移的病害。在我国,混凝土桥梁也经常发生类似病害,以及由于渗水甚至造成的混凝土疏松、脱落,钢筋锈蚀。造成以上病害的原因之一是因为混凝土面层的处理没有能够完全去除表面残留物质,没有保留一定的粗糙表面来保证防水层和桥面底层的黏结强度。灰尘分离到输出箱内,钢丸则重新进入抛丸器循环利用。抛丸深度0.1-3mm,可根据客户要求, 自行调节工作深度。
一优点:产品使用材料优质,内衬挡板为锰合金钢, 增厚型,使用耐久。
跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质,在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加,“黑脸”不断增厚,降低了跑道摩擦系数,如果它超过标准值累积到一定厚度时,将对飞机着陆带来隐患,严重时将造成事故。
民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备,它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦,造成胶轮热脱胶,这种胶层牢牢附于跑道上,久而久之,胶层日益增厚(有的机场已达5mm厚度),胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少,这就加大了飞机滑行的距离,易于冲出跑道。我国民航事业发展很快,特别是国际航班的增加,非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》(草案)明确规定:“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时;道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”
豫信致诚机械设备有限公司秉承一贯的“精益求精、客户至上”的宗旨,坚持引进消化国内外先进技术、紧密结合用户的需求,研发自有 湖南湘潭路面抛丸机产品,打造自有品牌,以严格、科学的管理,经营好研发、生产及销售的每个环节,发扬工匠精神,做好每一款 湖南湘潭路面抛丸机产品,在 湖南湘潭路面抛丸机的道路上越走越远!
在湖南省湘潭市采购混凝土抛丸处理机高架桥用请认准豫信致诚机械设备有限公司,品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:杨经理-19939106370,QQ:2831509198,地址:中站李封南会253号)。