工地停工对高建钢管直接的影响就是需求量的减弱，但是另一方面，我们高建钢管厂家也相对应的限产50%，供应也在收窄。从目前市场来看虽然停工令开始实行，市场也表现供需两弱，但是大部分的商家还是看涨为主，不过现在的高建钢管市场报价比较混乱，市场价格定位也是参差不齐，一半中低价格成交量偏多。但是对于后期的高建钢管市场，大多数心态比较乐观，对市场依旧看好，高建钢管的价格仍然有一定的上扬空间。 随着我国国民经济的快速发展，原油消费量上升的同时，伴随着东北地区自产原油量递减，原油供需矛盾进一步加大。而中俄管道一线(漠大线)与二线工程将有效地缓解我国的原油供需矛盾。原油管道主要是指输送原油产品的管道，它和成品油管道是有区别的。在选择原油管道时，大家要充分考虑管道的抗腐蚀性和耐压性。而我们的高建钢管正是满足了这样的条件。中俄二线将于2018年1月1日正式投产，每年会从进口原油1500万吨。建设中俄原油管道二线工程，将有利于进一步完善东北油气战略通道，优化国内油品供需格局，提振工业经济。 俗话说“货比三家”，大家在购买管材的时候会经过很多的对比，对比价格、质量、抗压性、防腐性。经过对比大家就会发现，虽然高建钢管的价格比普通的钢管虽高，可是他的质量却比普通的钢管要好许多。

市场暴跌过后能否止跌，下方调整空间还有多大？是否意味着超跌反的到来。本周需要关注哪些因素，具体来看：供需端以及市场情绪的变化情况需要重点关注：一是，随着北方进入季节性淡季，尤其东北等地“北材南下”的进度日渐加快，一些资源集中到港，南方市场的消化情况，承接能力等需要进一步观察。若消化能力尚可，市场持续调整步伐有放缓的可能，至少暴跌情况将大大减少。 二是，从供给端来看，市场大的悲观预期来自于供暖季后，钢厂的限产力度明显不及预期。在利润较高的情况下，钢厂主动限产的可能性不大。目前支撑点一部分来自于成本，钢坯在暴跌过后与3200元成本线还有200多元的差价，而电弧炉成本则早已击穿，从边际成本考量下跌空间似乎不是很大。 但与长流程钢厂相比，离成本线仍有一定距离，在未完全跌破成本线200-300元的情况下，倒逼钢厂主动限产的可能性几乎为零，而在去产能以及供给侧改革之后，钢厂利润翻倍增长，“不差钱”已成为共识，因此目前钢厂主动或被动限产这条跟暂时走不通。需要关注的是，北京、河北、河南等地相继发布天气预警，将实行特别管控。且今冬的天气情况亦不利于污染物扩散，钢厂后期的限产力度能否随天气的变化有所加大需要观察。主要的高炉开工率能否明显下降，将对市场走向产生关键性影响。