水下焊接与切割是水下工程结构的安装、维修施工中不可缺少的重要工艺手段。它们常被用于海上救捞、海洋能源、海洋采矿等海洋工程和大型水下设施的施工过程中。 水下焊接有干法、湿法和局部干法三种。 （一）干法焊接 　　这是采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由于是在干燥气相中焊接，其性较好。在深度超过空气的潜入范围时，由于增加了空气环境中局部氧气的压力，容易产生火星。因此应在气室内使用惰性或半惰性气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。 　　与湿法和局部干法焊接相比，干法焊接性好，但使用局限性很大，应用不普遍。 （二）局部干法焊接 　　局部干法是焊工在水中施焊，人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法，其措施与湿法相似。 　　由于局部干法还处于研究之中，因此使用尚不普遍。

水下堵漏原理是化学灌浆。化学灌浆是利用人工或机械手段，在压力的作用下，将高分子材料注入建筑结构的裂缝中为了填充裂缝和止水，灌浆材料在裂缝中固化。对于贯通裂缝，可使用密封接头、埋管和灌浆液中的藻类到达裂缝 区域，因此无法 区域形成的应力集中区域。在处理过程中应仔细考虑水下管道堵漏各种因素，以提高灌浆的填充率。对于温度裂缝，考虑混凝土建筑物对气温的“滞后效应”，灌浆处理一般选择在混凝土体温度较低的地方，效果较好。
水下管道堵漏是将管道封堵气囊放入管道口进行堵漏，将管道长度放入封堵装置的长度内，然后通过进气阀将压缩空气冲洗至规定压力进行水下管道堵漏施工。水下管道堵漏施工完成后，打开进气阀放出空气，取出堵漏装置。

1.封舱抽水打捞：
  水下打捞潜水员将沉船舱盖拿出水面并切割出和略大于水泵管的圆孔，然后把水泵管套进圆孔，水下打捞潜水员将水泵放进舱内并盖好舱盖，用棉絮进行堵漏并抽水，这时沉船舱内的水排出来，空气进入舱内，沉船慢慢便有了自浮能力，水下打捞方法省时，省力。
  2.浮箱打捞法：水下打捞潜水员将若干个浮筒安装在水下沉船两侧，水下打捞安装时如有需要可动用水下切割开孔增加受力点；给浮箱充气，借浮力将沉船浮出水面，抽出沉船舱的积水后沉船即自浮，浮箱打捞法浮力较大，可靠，水下堵漏施工方便。

①火焰切割：氢作为可燃气体用于水中火焰切割。乙炔在水深约15米的压力下会分解，导致爆炸，因此没有得到广泛应用。 ②电弧-氧切割：工件通过空心切割产生的电弧熔化，熔化金属通过空心切割产生的氧气吹出，形成切口。用钢管或碳化硅等陶瓷管涂上稳弧剂，防水涂料或环氧树脂。氧气切割压力应高于水深压力0.5~0.7兆帕。弧氧切割速度高于火焰切割，技术要求低，设备简单，是水中解体的常用方法。 ③熔化极水喷射电弧切割：用高压喷射水吹出熔化金属。切口表面干净，背面挂渣少。熔化极连续输送，切割电流大，切割速度高，无氧，是一种非常发达的水下快速切割方法。

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