密封性能好，耐化学腐蚀，工程造价低，广泛运用于高速公路，铁路等的光电缆通网络系统。PE梅花管的敷设要求，管道段长：直线段不宜大于1000米，拐弯地段或坡度变化地段，段长可适当缩短。七孔梅花管敷设采用人工铺设方式。采用的2根及2根以上PE梅花管时，PE梅花管每隔10米进行捆扎一次。七孔梅花管在布放之前，应先将两端管口严密封堵，防止水、土及其他杂物等进入管内。在沟内应平整、顺直。沟坎及转角处应将光缆沟操平和裁直，使之平缓过渡。人工抬放PE梅花管时施工人员要随时注意掌握PE梅花管的弯曲半径，尽量不要小于1米。七孔梅花管在沟底应松紧适度，在爬坡和转弯处更应注意，在此地段内，PE梅花管应每隔50cm用扎带捆扎一次。
在布放完后，经检检查确认符合质量标准后，方可回填土，回填土前应将石块等硬物检出，先回填100mm厚的细或碎土，回填土应高出地面100mm。七孔梅花管进手孔前、后2米处不需捆扎。HD七孔梅花管在人（手）孔内开断，为保证气流敷设光缆时辅助管的连接，PE梅花管在人（手）孔内的余留长度应不小于15cm；如考虑塑料管须在孔内接续，应将PE梅花管分别固定在人（手）孔左右两内壁上，并使PE梅花管在孔内前后重叠20cm。PE梅花管应绑扎牢固，整齐美观，固定方法全程统一。与徐洪河航道圩堤工程相结合施工时，当圩堤工程完成后再进行PE梅花管管道沟的开挖。HD七孔梅花管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，简称硅管。
由三台塑料挤出机同步挤压复合，主要原材料为高密度聚乙烯，芯层为摩擦系数 的固体润滑剂硅胶质。广泛运用于光电缆通网络系统。高速公路作为社会经济发展的一项标志，在现代物质流通和市场运作中都占有重要的位置。我国高速公路建设虽然起步较晚，但发展速度非常迅速，带动了整个社会经济的发展。与此同时，高质量的七孔梅花管敷设也成了当前公路规划与建设的重点。高速公路上使用的七孔梅花管常采用φ40/33，规格尺寸检测包括内径、壁厚、椭圆度三个指标。七孔梅花管内径检测测量三个内径值，每次旋转60°，《PE梅花管标准》中要求小内径为33mm。《PE梅花管标准》中要求壁厚3.5mm，壁厚允许偏差+0.35mm，壁厚只允许正偏差。

三台挤出机对挤出原料的塑化工艺温度也就各有不同。PE梅花管外层和色标线用料是高密度聚乙烯，挤塑这两种原料的挤出机机筒各段温度控制与普通高密度聚乙烯管的挤出工艺温度控制相同。聚乙烯PE梅花管的内衬管由于HDPE树脂掺有硅烷类润滑剂，则其挤出机机简各段工艺温度的控制赂有差别。机简的加料段温度100一125℃，塑化段为135—160℃，均化段温度为170一185℃。成型硅芯复合管用模具温度175—190℃。PE梅花管敷设前应确定PE梅花管的排列顺序，以PE梅花管的色谱来区分，防止多根PE梅花管同时敷设出现交叉。七孔梅花管布放排列色谱全程应保持一致。铺设PE梅花管的弯曲半径宜大于1米，小弯曲半径应不小于PE梅花管外径的10倍。
PE梅花管在沟底摆放一定要平直，无明显连续多处的上下起伏及左右弯曲。PE梅花管进出人孔可直接通过，如需在人孔内将硅管断开，硅管必须长出人孔墙壁30cm以上，硅管排列间隙应大于3cm，以方便将来吹缆机械与PE梅花管的连接。七孔梅花管在敷设前必须检查外观是否完好，管塞有无脱落。PE梅花管的端口必须密封，以免泥土等杂物进入管内。PE梅花管连接处需保证有足够的重叠余量。人（手）孔内的PE梅花管应固定在托架上，以便有足够的空间让施工人员操作。七孔梅花管在一个段长内不应有接头。如因需要必须接头时，应尽量将接头安排在人（手）孔内；如因意外原因必须接头时，在接头处应设立明显标志，并在竣工图上标明该接头属于哪一根硅管和确切的位置。
必要时可采用三角定标法标注。在处理接头时，接口处两端管口的断面必须保持平直、刺，并采用专用的配套密封接头件进行接续。七孔梅花管生产过程中挤出不顺畅，产品表面看起来不光滑。引起此类现象的主要问题是温度过低，可3-5℃逐步提高，达到所需的温度即可。七孔梅花管正常的生产过程中发现生产的产品表面有滑痕。HD七孔梅花管出现此现象的原因可能有两种，一是原材料太潮湿引起的产出表面有气泡而高出表面，在通过定型换套时，就会产生均匀伤疤也就是我们看到的滑痕。要解决这类原因引起的滑痕，将原材料进行烘干或者增加消泡材料（多不能超过5%的用量）就可以了。第二种可能是就温度过高，只要温度适当调低就行了。PE梅花管生产过程中产品自然增大。