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如果再考虑到其他机械设备磨损造成的经济损失和钢材的消耗那将是很惊人的。由此可见，提高耐磨钢的质量，开发新型高性能耐磨钢，以及广泛、深入地开展钢材磨损机理的研究，以降低由于磨损造成的损失，对于国民经济建设的发展是一件具有重要意义的工作。磨板用于制造工程机械车上面的零件、传动系统中的弹性零部件，与车辆密切相关，属于核心部件，对材料的纯净度、观组织、力学性能、表面质量等各项指标的要求十分严格，是线材系列中制造难度 的产品之一。双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。
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耐磨钢作为一种专用钢大约始于十九世纪后半叶。1883年英国人哈德菲尔德(R0.A0.Hadfield)首先取得了高锰钢的 ，至今已有100多年的历史，高锰钢是一种碳含量和锰含量较高的耐磨钢，这个具有百余年历史的古老钢种，由于它在大的冲击磨料磨损条件下使用时具有很强的加工硬化能力，同时兼有良好的韧性和塑性，以及生产工艺易于掌握等优点，因此，目前它仍然是耐磨钢中用量 的一种(尤其是在矿山等部门)。近几十年来，低、中合金耐磨钢的开发与应用发展很快，由于这些钢具有较好的耐磨性和韧性，生产工艺较简单，综合经济性合理，在许多工况条件下适用，受到用户的欢迎。为了适应矿山采运机械与工程机械发展的需要，所研制的高硬度耐磨钢板，20世纪70～80年代在国际上已形成系列并标准化。
水下切割具有以下特征：切割热影响区小；防止整个工件的硬度降低；减少切割工件变形；切割后可以直接对工件进行冷却。耐磨钢板是用于耐磨用途的低合金钢板，它一般是通过热处理方法提高钢板的硬度来实现其耐磨功能的。耐磨钢板还有可焊性和冷成型能力，因此，得到广泛的应用。随着现代工业的发展，对耐磨钢板磨损应用机械的使用寿命和大修周期都提出了更高的要求，用于机械设备耐磨部位的传统的普通钢板已经不能满足寿命的要求，而更为耐磨的铸造合金由于厚度空间的制约，特别是不能像钢板那样可以方便地焊接和冷加工成型限制了应用。耐磨钢板恰好可以象钢板那样焊接和加工成型，同时还有一定的耐磨性。耐磨钢板，主要特点硬度高，耐磨性好，用于高强度机械设备制造，一般像铲车，挖掘机，推土机，它的耐磨性能要求较高，硬度要强，耐磨钢板是 选择，另外耐磨钢用途广泛用于机械高强度机械制造件，汽车制造企业一般采购耐磨板坐车的底板，耐磨性能有利于保护汽车的底部配件，有利于凸显汽车的越野性能，很好的保护车的底盘，耐磨板的型号不同它的机械强度等级不同，像nm360（耐磨360）它的耐磨性能和硬度就远远不如耐磨500,500的强度等级就比较高，它相当于65锰钢板热处理后的硬度， 不同就是65锰钢板热淬在市场火后韧性，弹性对耐磨板来说是可望不可及的。
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