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通过对焊管废品因果分析资料中了解到,其中轧辊调节工艺在整个生产过程中起到了非常重要的作用。也就是说,在生产过程中,如果轧辊损坏或磨损严重时,那么就需要及时在机组上需要更换部分轧辊,或某一类型焊管连续生产了足够的数量,需要更换整套的轧辊。在更换的过程中,同时还需要对轧辊进行相应的调节,才能够获得良好的焊管质量。反之,如果轧辊调节得不好,那么很可能会导致焊管管缝出现扭转、搭焊、边缘波浪、鼓包及管体表面有压痕或划伤,甚至是椭圆度大等缺陷。
厚壁焊管生产的生产制造工艺可分为冷拔、冷轧和热轧三种基本方式,钢管的材质为10#、20#、35#、45#称为普通钢管,16Mn介于普通钢管和合金钢管之间称为低合金钢管,钢管的材质为27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及不锈钢管统称为合金钢管。按照用途分为结构用无缝钢管;输送用无缝钢管;锅炉用无缝钢管;锅炉用高压无缝钢管;化肥设备用高压无缝钢管;地质砖探用无缝钢管;石油砖探用无缝钢管;石油裂化用无缝钢管;船舶用无缝钢管;冷拔冷轧精密无缝钢管;各种合金管。
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钢管结构起初用于海上或近海结构,如海洋平台结构。当时人们对焊接钢管节点的性能了解甚少,直到1947年世界上 个现代化的海洋平台在墨西哥海湾建成后,人们才真正认识到钢管作为结构构件的优越性,从而促使人们开始探索钢管结构的性能。而后,在将近半个多世纪里,世界各国涌现出许多造型独特、构造优美、功能卓越的钢管结构,如德国Stuttgart机场候机大厅采用钢管构件铸钢节点的树形支承结构,具有造型独特、简捷明快的特点;日本大阪的Kansai机场航站楼屋面结构,采用了圆管截面的曲线三角桁架;英国伦敦布什来恩宫,外露式的圆管截面桁架把立面荷载传递到立柱里,管截面内注入水用于防火,正好弥补了钢结构建筑耐火性差的弱点;还有加拿大多伦多Skydome的开合屋盖、法国戴高乐机场的高速铁路火车站等都是的钢管结构建筑。
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