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8月下旬,笔者从本钢集团获悉,本钢于近日成功研发出高强度热镀锌双相钢DP780,累计供货700余吨。这一研发成果填补了本钢热镀锌高级别钢领域的空白,标志着本钢热镀锌高强钢正式进入 行列。
据研发工作负责人介绍,热镀锌高强双相钢具有低屈强比和良好的塑性、强度、延性等特点,并具有较强的耐腐蚀性,受到汽车厂商的广泛青睐。同时,抗拉强度800兆帕以上的双相钢占汽车车身总重量的29%~30%,很好地满足了汽车轻量化的发展需求。
为抢抓市场机遇,今年初以来,本钢积极推进高强度热镀锌双相钢DP780研发工作,推动本钢产品向中高端领域迈进。为保证产品的力学性能优良,研发人员还开展了大量实验研究,开发了中温转变工艺,有效保证了DP780+Z产品的强度级别,目前该工艺已申请 。同时,为使DP780表面质量更加稳定,本钢通过设计合理配比预氧化腔中露点及氧含量,列出不同规格配比矩阵,成功攻破了热镀锌高强度级别表面缺陷的技术壁垒,为本钢今后开展更高级别热镀锌板产品的研发打下坚实基础。
另一方面,环保预期趋强,板材市场资源释放受限。9月1日,河北省唐山市出台9月限产意见稿,将对市场的产能释放起到一定的抑制作用。随着国庆节临近,为保障空气质量,预计未来华北及周边地区限产面积将逐渐扩大,限产力度也将不断加大。据此预计,9月份板材市场产能很难大规模释放,市场供需矛盾将得到一定程度的缓解,这有助于板材价格企稳反弹。
此外,就目前各大钢厂的板材价格政策来看,“平盘观望”取代之前的“下调”成为钢价政策主导,这表明钢厂对后期市场持谨慎乐观心态。
综上所述,环保预期增强叠加终端需求复苏,预计后期板材市场将走出低迷,板材市场价格将震荡趋强。需要注意的是,终端需求释放需要一个过程,若9月份没有重大利好政策刺激,市场成交依然很难出现本质性改观。市场参与者对此要有清醒的认识,冷静操作为宜
库存数据可以作为供需面变化的佐证。库存数据显示,截至8月30日当周,螺纹钢厂内库存为269.9万吨,同比增长49.4%;社会库存为609.48万吨,同比增加40.9%;库存总量为879.38万吨,同比上升43.4%。从 量来看,当前的库存水平处于历史同期 水平。不过,虽然螺纹钢库存总量确实处于高位,库存压力仍然存在,但从库存变化来看,螺纹钢库存在8月连续3周出现下降。也就是说,8月以来,螺纹钢库存压力是有所减轻的。9月,若旺季需求如期启动且供应收缩能够持续,螺纹钢库存则有望进一步下降,而库存下降的力度同样影响着螺纹钢价格的反弹空间。久鼎钢铁 钢板切割 钢板零割 锅炉板 容器板 低合金钢板 碳板
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