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西安两条道路今起围挡改造 过往车辆注意绕行，7月6日起，西安市政部门将对灞桥区纺五路（纺正街-鹿塬街段）进行道路改造，道路全长603米，计划工期76天。 届时，将采用对角线的形式进行围挡，先对纺正街至纺东街北侧人行道和纺东街至鹿塬街南侧人行道进行全封闭围挡，待施工完毕后再对对面方向人行道进行围挡。 同时，同心路（田洪正街——西临高速路口段）道路也在7月6日开始改造，现场采用半幅封闭式围挡，道路全长760米，计划工期60天。
湛江市区建筑工地围挡要加大公益宣传，22日下午，湛江市创文巩卫工作指挥部召开市区建筑工地围挡整治工作座谈会。会上，市辖五区分管住建工作的区领导、市住建局、市城市管理与综合执法局，市辖五区住建局业务主管等与会人员分别就湛江市围挡整治工作进行了交流发言。会议要求，各区、各职能单位要迅速组织相关人员进行排查和整治工作，明确各自职责范围，严格执行围挡设置标准;要按照标准，加大围挡公益广告的宣传内容和占比面积，营造出浓厚的创文宣传氛围。同时由市住建局牵头加快完善湛江市建筑工地围挡设置标准和管理规定文件的制定工作，湛江市施工围挡设置水平。
慈溪市店铺占道装修 围挡挂上蓝牌，工作人员在围挡上挂审批事项告知牌。为进一步做好沿街店铺占道装修规范化管理，慈溪市综合行政执法局近日推出新举措——审批事项告知牌。别看这块牌子小，作用可不小，上面写有申请人、申请地址、审批时间、审批号等详细息，由片区责任队员填写后挂在店铺装修围挡处。慈溪市城管局相关负责人告诉记者，以前，这些审批息都以决定书形式贴在需要装修的店门口，但这么小的一张纸，不仅不醒目，而且在装修过程中非常容易损坏。现在更换成亚克力板，不仅牢固，而且非常显眼，还可以重复利用
镇海智慧城管助力规范工地围挡设置，连日来，镇海区智慧城管采集人员对辖区各拆迁地块、工地进行巡查，积极配合各乡镇街道整治未按规定设置围挡、乱堆乱放物料等现象，为市民营造良好的出行环境。前天上午，记者跟随该区智慧城管工作人员来到骆驼街道东邑田施村一拆迁地块，看到两名工人正在合力搭建脚手架，架子下方部分已经安上了砖砌围挡。 “搭建完成后，砖砌围挡上方将安装琉璃瓦，这样一来，就更加美观了。”据智慧城管工作人员介绍，这处施工场地是本周一开始动工的。起初施工方用铁皮瓦等简单地在施工现场外作了隔离，但效果不佳，且不符合围挡设置规定要求，一些物料时常在外，不仅影响了市容市貌，也对市民通行造成较大的隐患。对此，智慧城管工作人员立即联系街道相关负责人，积极督促施工方及早设置围挡、转移物料。很快，施工方便安排人员处理此事。
在打造PVC围挡的时候，还要留意好它的高度，高度也长短常重要的，由于有着十分明确 的划定，假如是在机场、码头或是广场、车站等等这样的场地当中打造围挡的话，那都需要留意加高围挡的高度，至少需要达到两点五米以上的高度，才算是合格、正规的，而在普通的道路施工当中进行围挡的时候，高度也不能够低于一点八米，这些都是硬性的划定，是在进行围挡的设置的时候，一定要遵守的，这样子才能够为大家带来更好的使用效果。
PVC围挡的使用还要留意的一点是，在有前提的情况下，在围挡的外侧都应该设置好相应的标语或是一些相应的宣传息，特别是需要在上面放置一些专门的能够有利于精神文明宣传方面的息，这样子才能够为大家提供一个宣传与引导的作用，同时也可以带来积极向上的正能量，这个同时也是在使用围挡的时候的一个硬性要求，只有这样才能够让围挡施展出大的效果，并且能够成为城市当中的一景，而不是破坏城市形象的一员。
施工围挡变身“文明长廊” 美了风景也美了心情，施工围挡变成了“文明长廊”、“创意”……近，一批靓丽的围墙现身于兰州刘家堡街道，吸引市民驻足赏识。这批文化墙独具匠心，创意十足，时尚而现代化，其中多数创意和灵感都是由安宁区委区政府支持，刘家堡街道联合基层智库主办的“认墙来”流动从市民中间征集而来。
措施 1、按照指挥部要求增加每片围挡背面固定支撑，每片围挡背面支撑多增加三根方管，围挡底脚、背面都采取三角铁、方管与路边的防撞护栏柱焊接成一体的方式固定。 2、PVC板面与围挡支架固定的铆钉密度，PVC围挡外侧增加与地面角铁固定密度。 3、把原有每十片围挡设置一块空心围挡改为每三片围挡设置一块空心围挡，减少风的阻力。 4、在每两片围挡之间设置带有箭头指示方向的红色反光警示标志，利于夜晚行车，另外每500米围挡上方设置一块直径80CM的限速30KM或“慢”的标志。 5、加强每天上路巡查力度，对发现围挡有破损或倾倒倾覆的情况及时进行修复和修正加固，坚决把施工围挡倒塌和造员伤害的可能性降低到小。6、项目部认真做好天气变化资料的收集和发布，特别是台风、暴雨等恶劣气象情况更要及时发布和告知，以便于采取更为积极有效的应对措施。 7、项目部加强人员值班和机械车辆管理工作。项目部在台风和暴雨期间安排专人24小时值班，值班室设立在项目部办公室，固定，应急小组成员24小时开机状态；项目部机械车辆都投入防施工围挡倒塌事件中，平时在生产中做好维修保养工作，确保临警好用。
应急处置措施 1、PVC围挡发生坍塌后，事故发现人应立即向应急处置领导小组组长陈斌汇报，内容包括围挡倒塌地点、损坏情况、人员是否有伤亡和是否影响机场高速车辆正常通行。 2、组长根据汇报的情况判断围挡倒塌性质分别采取不同的应对措施，若围挡被车只是撞坏、不影响机场高速车辆通行、现场人员无伤亡的只需通知围挡施工队尽快修复；若围挡大面积倒塌影响高速通行、无人员伤亡，组长应上报指挥部请求机场高速交警、路政部门的协调配合，采取封闭交通、分流的策略，尽快保证机场高速的正常通行，应急小组其他成员应根据各自职责范围各就各位，听从组长统一安排，做好应急抢险工作；若现场有人员伤亡项目部应以事故快报形式向上级各部门报告伤亡情况，并组织项目部相关人员和机械进行抢救，以大可能保护伤者生命。
每天出行要绕行一大圈，拥挤不说，距离还增加不少，这是福州仓山区金祥路附近多个小区居民的感受。直接原因是门前正在建设的福州地铁二号线金山站围挡。但施工围挡工期早在去年就已经到期，但直到现在，仍未拆除，让居民们更无奈的，是施工方的回复，刚开始竟说不知情。地铁施工围挡，造成出行极为不便。每个工作日，家住福州仓山区摘仙苑的林先生，要开车先走金河路，之后走一段金洲南路，再走金山大道，后绕行闽江大道，前往上班地点。但在地铁施工围挡前，他可以直接走金祥路，就能直达闽江大道，“不仅距离上可以省几公里，由于这条路不堵，时间上甚至可以省20多分钟”。林先生说，由于建设地铁二号线的需要，小区门前的这段金祥路被全部围挡，作为金山站的建设工地，自己也理解，但围挡的截止日期，是去年12月19号，自己无数次盼到了这 ，但已经一个多月时间过去了，围挡却丝毫没有拆除的迹象。今天上午，1007记者廖神在金祥路看到，二号线金山站的围挡，分为两处，一处位于摘仙苑小区前，把金祥路彻底截断，另一处位于金洲南路东侧，这侧围挡占去约三分之二路面，留有机动车道供车辆通行。记者注意到，围挡不仅造成机动车通行拥挤，不得不绕道，非机动车道也被挤成只有大约一米宽，异常拥堵。围挡已超期，但看不到拆除迹象，施工方的回复是……记者在一处围挡公示上看到，围挡的截止日期是2017年12月19号，但从现场看，两处围挡都没任何拆除迹象。随后，记者表明身份，希望能进去工地采访，但被拒绝。不得已，记者联系上了建设单位福州地铁集团的相关负责人卢先生，他表示此前也有接到过相关投诉，自己了解到，目前好像在进行管线迁移，但更具体的情况，要询问施工方。记者找到了告示牌上施工方负责人——中交隧道工程局有限公司郭野的，由于是固定，打过去后，接的是一位女士。她表示郭野不在办公室，也没法联系上，让记者找“前期部”。“‘前期部’是？”面对记者的疑问，这位女士非常不耐烦地答道：“‘前期部’就是‘前期部’，‘前期部’什么部？‘前期部’就是‘前期部’！”不得已，记者只好表示，公示牌上贴的，就是记者的83748928，为何对外公示的，却不了解情况，该女子同样很不耐烦地回答，自己是实习生，只是来做资料的，随后，她便将挂断。不得已，记者辗转联系上了中交隧道工程局有限公司的相关负责人卜经理，他表示，目前地铁主体工程已经施工完成，原本围挡是可以拆除的，但由于之前移走的水、电等管线需要迁移回来，为了避免浪费，所以围挡继续留着，给这些部门使用。他表示，在春节前，大部分围挡会拆除，还路于民。记者手记：工作中少些傲慢，彼此就会多一份理解，地铁建设是好事，沿线居民也是举双手欢迎的。建设过程中带来的阵痛也是难免的，例如噪音、堵路等等。相受影响的居民，也能理解。在记者采访过程中，绝大多数居民也表达了这样的意思。但居民的理解，不代表可以换作建设方傲慢的资本。在这件事中，地铁围挡超期，已经是事实，居民当然有抱怨的权利。施工方的超期也有理由：为了避免浪费。这原本是好事。但即便出发点是好的，也应该做好解释工作。但遗憾的是，记者已经表明身份，公示上的接线员尚且是如此态度，如果是普通民众咨询，遭遇可想而知！原本可以解释清楚的事，很可能因为施工方的傲慢，使矛盾激化。所以，工作中少一些傲慢的态度，彼此就会多一份理解。
福州市开展鼓台片区水系围挡施工专项督查。福州日报记者昨日从市建委获悉，在确保水系治理提速增效的同时，我市开展了鼓台中心区水系围挡施工专项督查，确保20日前32个施工围挡撤除或移至人行道。“我们分成5个督查小组，对照序时进度逐点巡查。”市建委相关负责人告诉记者，经督查，33个围挡施工点的人员、设备均已按计划配备齐全，并按序时进度完成。其中，铜盘河（软件大道马鞍山公交站）已提前将围挡退至人行道上，恢复机动车通行。记者了解到，根据现场施工实际情况，20日前，32个施工点的围挡都可以撤除或移至人行道。其中，琼东河（龙庭路）、屏东河（观风亭街）、光明港二支河（光明路）、东西河（广达路与高桥路交叉口）及瀛洲河（老药洲桥头）5处能完成施工，恢复路面通行；屏西河（屏西小区至铜盘路段）、铜盘河（软件大道马鞍山公交站）、茶亭河（博美诗邦公交站、八一七路茶亭地铁口）、光明港一支河（滨河路）、光明港二支河（连江中路旁公园、长乐路、鳌峰路、福光南路处）、东西河（白马中路、仁德路、高桥路）、瀛洲河（榕城古街）、打铁港（国货西路十二桥两侧、六一中路特艺城）、琼东河（温泉路）等16个施工点可将围挡移至人行道上。此外，针对琼东河（劳动路）、屏东河（华屏路）、达道河（十四桥公交站、十三桥社区门口）、光明港二支河（鳌兴路）、东西河（仁德路）、瀛洲河（台江路）、三捷河（南园路）、琼东河（古田支路）、三捷河（隆平路）及五四河（三港路）等11个暂时无法完工的施工点，也会在20日前先行恢复路面，供车辆通行。不拆除围挡继续施工的大庆河（工业路上浦路口至福祥社区公交站段、工业路凤凰北新村至干休所公交站段）及龙峰河（环保路）3处因施工工序原因，将继续规范围挡，进行保护性施工。“每天上午7点至11点半，下午1点半至5点半为有效施工时间，夜间施工时间根据实际工序安排适当延长或缩短。”该负责人说，针对不规范围挡、人员不到位及序时进度未达到等问题，处罚机制已经明确，督查组将继续加强督查，确保施工对市民的影响降到低。
彩钢夹芯板使用的板芯主要有酚醛泡沫、聚苯、挤塑聚苯乙烯、硬质聚氨酯、三聚酯和岩棉等，而酚醛泡沫具有优异的防火保温性能，是其他材料无法替代的，例如:酚醛泡沫的保温效果是聚苯的2倍多，防火性能上也比聚氨酯要高，聚氨酯燃烧时会释放含氢的浓烟。随着对建筑防火的重视以及相关法律的，相酚醛彩钢夹芯板将开创建筑领域的一片蓝天。彩钢板复合板常用保温材料有:岩棉、玻璃纤维棉、聚苯乙烯(EPS)、聚氨酯等，导热系数低，从而活动房、集成房屋、钢结构车间等具有良好保温隔热效果。高强度彩钢板采用高强度钢板为基材(抗张拉强度5600kg/cm)再加上的设计与滚压成型。因此彩钢板活动房具有的结构特性。
彩钢板可以从六个方面防火: ，采用防火性能好的岩棉作为芯材，这是治本的办法。第二，在搭建过程中，芯材要远离电焊、气焊等明火作业;第三，在使用过程中，一些热源、火源不要紧挨着钢板，要保持一定的距离。如果要在彩钢板房内设置厨房，需要有隔温层，墙面应加装防火岩棉隔热层;第四，电线、电缆好不要从芯材中穿越，如需穿越应加保护套管，插座、开关盒应采用金属镀锌盒并采用明装方法;第五，室内外配备简易灭火器材，有条件的应加装火灾报警器，方便人员快速撤离;第六，彩钢板房之间至少要保持6米的距离。未经严格阻燃处理的彩钢板房夹芯填充材料虽然易燃，但不会自燃。严格、科学、有效地管理，让火种远离易燃的彩钢板房夹芯填充材料，是防止彩钢板房火灾发生的重要途径之一。
规格和性能:1、彩钢夹芯板，常采用企口插入式，它具有安装方便、省时、省材，平整度好，强度高等优点，特别适用于吊顶、隔断系统。2、厚度(mm):50-250;3、长度(mm):由于连续成型生产，板长可根据用户需要确定;4、宽度(mm):1150(1200) ( 960) (950)5、芯材性能:A、聚苯乙烯 体积密度:≥15kg/m3 导热系数 ≤0.036W/m.K 高使用温度:约100 oCB、岩棉 体积密度:≥120kg/m3 导热系数:≤0.043W/m.K高使用温度:约500 oC A|不燃性:B1级B、不燃性:A级
950瓦楞彩钢夹芯板 集瓦楞板及夹芯板于一体，比普通平面彩钢夹芯板强度增加了三倍，采用隐藏式自钻螺钉与屋架联接，不破坏彩涂板的外露部分，延长了彩钢夹芯板的寿命;板与板联接采用扣帽式，便于施工，提高，大特点不易渗水。岩棉保温隔热彩钢夹芯板 其芯材是以玄武及其它天然矿石等为主要原料，经高温熔融成纤维，加入适量粘结剂，固化加工而制成的。该产品适用于工业设备、建筑、船舶的绝热、隔音等，同时适用于净化房、防爆防火车间吊顶、隔断等。PU聚氨酯彩钢夹芯板 夹芯板粘结强度不小于0.09MPa，夹芯板燃烧性能达到B1级，抗弯承载力夹芯板挠度为Lo/200(Lo为支座间的距离)时，夹芯板抗弯承载力不小于0.5Kn/
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