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根据不完全统计，能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。据原联邦德国技术科学部估测，原联邦德国因磨损造成的损失每年达到100亿马克。美国机械工程师学会(ASME)和美国能源发展局(ERDA)提出的一项减轻摩擦和磨损的发展计划，可使美国每年节支160亿美元，即为能源消耗的11%。据美国刊物介绍，美国几大类产品每年由于磨损所造成的损失是：飞机134亿美元，船舶64亿美元，汽车400亿美元，切削工具28亿美元。中国对摩擦和磨损所造成的损失尚缺乏的统计。根据中国机械部门1974～1975年的调查报告，汽车配件年耗用钢材23万t，其中2/3用于维修，而大部分是由于磨损所致。另据中国电力、建材、冶金、采煤和农机等5个部门的不完全统计，每年备件消耗钢材在150万t以上，以煤矿所用刮板输送机为例，由于中部槽磨损所造成的损失每年为1～2亿元。
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情况十分清淡。国内建筑钢材市场价格稳中有跌。主导城市方面，北京、天津、广州、上海均出现小幅下跌。
资本和产业面的利好消息带动国内黑色系价格出现大幅上涨，其中焦炭主力合约价格节后267元，涨幅达到了惊人的11.8%(焦炭大幅上涨主要是由于前期焦炭市场存在超跌现象，焦炭港口高企的贸易库存迅速实。
昨日期螺夜盘低位震荡并没有，因此市场心态回归观望。早盘期螺再现跳水行情，部分商家心态再次转悲，所以开市，市场价格稳中有跌。)，对钢材成材产品价格形成了明显的支撑。螺纹钢主力合约收于4106元，比节前涨162元，涨幅为4.1%；热轧卷板主力合约收于3931元，比节前涨62元，涨幅为1.6%。
价格的上涨对现货形成了一定的带用，但由于前期价格大幅回落时现货跟跌的并不多，节后价格也有修复与现货之间的贴水的成分，因此节后各地钢材现货价格涨幅相对有限。节后钢材社会库存、耐磨钢板现货经销商库存都出现了明显的增长，且节后库存已经出现了高于去年同期的现象，尤其是板材库存高的相对较多。
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