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焦炭市场：本周国内焦炭弱势下行。当前钢企焦炭库存高企，河北、山东地区等主流钢企再次提降50元/吨，并基本落实降幅，为此多数钢厂焦炭采购价累计降幅250元/吨，少数超跌资源落实300元/吨左右降幅。当前钢厂焦炭库存本身多处中高位，高炉复产带来的需求增加相对弱化，多以按需采购为主，暂无刻意增库意愿。焦企开工正常，部分库存继续增加，整体心态偏弱，接单及送货积极性高，议价能力偏弱。港口方面，部分贸易商考虑供暖季结束钢厂高炉有复产预期，近日询货有所增多，出现集港现象，山西吕梁等地发往日照港运费小幅上探5-10元/吨，但港口高库存压力愈加明显。随着钢企利润回升，对当前焦企继续趋弱压力有一定缓解，考虑到当前焦市供强需弱，对后市北方地区钢企复产有一定预期，外加多数焦企处于盈亏边缘，预计下周国内焦炭市场跌势或将趋缓。
废钢市场：本周废钢市场在钢价大幅上涨带动下，市场心有所恢复，废钢价格先抑后扬。周初，废钢市场情绪依旧偏低，受国内增值税点下调影响，华东地区主导钢企沙钢继续下调废钢收购价40元/吨，带动其他主流钢企纷纷下调收购价30-60元/吨；下半周，在钢价大幅走高提振下，华东市场跌势趋缓，部分出现反弹；北方地区随着限产钢企复工增加，废钢需求增量，钢企收购价止跌反弹20-50元/吨。考虑到当前钢价走强，钢企利润明显，另外北方钢企复工及电炉产能继续增加，贸易商惜售心态抬头，预计下周国内废钢市场延续反弹为主。
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4月份BDI指数呈大幅上行态势，截止4月30日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收报869点，较上月末上涨179点，涨幅25.9%。4月19日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1035.7点，较上周下降0.5%。4月19日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1062.64点，较上周下跌1.1%。4月19日，沿海金属矿石货种运价指数报收1004.92点，较上周上涨0.4%。预计下月BDI指数整体或将震荡上行。
2、下月钢材成本预期
综上所述，5月份国内原料市场需求有所趋弱，随着钢材去库存速度开始放缓，原料价格也存在调整要求，预计钢厂高成本现状会有所缓解。
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