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，从简单的人工填筑到高度机械化施工都可以;且工序简单、施工速度快，质量也易保证。近年来岩土力学、计算技术、大型土方机械相继发展，使建造的高土石坝更加’交个可靠。适应地基变形能力强。土石坝散粒体结构具有适应地基变形的良好条件，对坝基要求。无论是承载力或抗剪强度方面都比混凝土坝低。
防排结合，刚柔并济，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。以防为主的原则说明了提高混凝土结构的自防水性能的重要性。目前在提高混凝土自防水性能方面，主要研究集中在以下几个方面。在材料技术方面，地铁车站混凝土结构的防水措施主要包括:合理选定混凝土的材料及配合比、添加外加剂和掺合料、添加不同类型的纤维等。在设计混凝土材料和配比方面，认为地铁车站混凝土应尽量减少水泥和水的用量，以降低混凝土的水化热、提高混凝土的密实度、限制贯通裂缝的出现。在添加外加剂和掺合料方面，为控制混凝土水化热，01
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