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隔音屏-隔音屏一手货源

  • 公司: 维航金属制品有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:许小姐
  • 更新时间:2024-12-27 11:21:21 浏览次数:1
  • 所在地:肇庆
  • 标题:隔音屏-隔音屏一手货源
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吸声和隔声有着本质上的区别,但在具体的工程应用中,它们却常常结合在一起,并发挥了综合的降噪效果。从理论上讲,加大室内的吸声量,相当于提高了分隔墙的隔声量。常见的有隔声房间、隔声罩、由板材组成的复合墙板、交通干道的隔声屏障、车间内的隔声屏、管道包扎等等。吸声材料如单独使用,可以吸收和降低声源所在房间的噪声,但不能有效地隔绝来自外界的噪声。当吸声材料和隔声材料组合使用,或者将吸声材料作为隔声构造的一部分,其有利的结果,一般都表现为隔声结构隔声量的提高。
大部分八十年代及以前的建筑,隔墙大多采用粘土砖,240mm粘土砖墙的隔声量在50dB以上,隔声效果好。但当今的建筑隔墙已发生了根本性的变化.一方面,为了环保需要,建筑已禁止使用粘土砖,因为制作粘土砖会破坏耕地;另一方面,由于新型建筑体系以及高层建筑要求自重轻,使隔墙结构趋向于轻薄。轻质墙体的隔声量普遍较低,单层墙一般都达不到50dB.通常在45dB以下,这就使得隔声效果与传统的粘土砖墙相比要差。
砌块墙:砌块品种较多,按功能划分有承重和非承重砌块。常用砌块主要有陶粒、粉煤灰、炉渣、砂石等混凝土空心和实心砌块;石膏、硅酸钙等砌块。砌块墙的隔声量随着墙体的重量厚度的不同而不同。面密度与粘土砖墙相近的承重砌块墙,其隔声性能与粘土砖墙也大体相接近.水泥砂浆抹灰轻质砌块填充隔墙的隔声性能,在很大程度上取决于墙体表面抹灰层的厚度.两面各抹15mm~20mm厚水泥砂浆后的隔声量约为43~48dB,面密度小于80kg/m2的轻质砌块墙的隔声量通常在40dB以下.
条板墙:砌筑隔墙的条板通常厚度为60mm~120mm,面密度一般小于80kg/m2,具备质轻、施工方便等优点.条板墙可再细划为两个分类:一类是用无机胶凝材料与集料制成的实心或多孔条板,如(增强)轻集料混凝土条板、蒸压加气混凝土条板、钢丝网陶粒混凝土条板、石膏条板等,这类单层轻质条板墙的隔声量通常在32~40dB之间;另一类是由密实面层材料与轻质芯材在生产厂预复合成的预制夹芯条板,如混凝土岩棉或聚苯夹芯条板、纤维水泥板轻质夹芯板等。预制夹芯条板墙的隔声量通常在35~44dB之间.
薄板复合墙:薄板复合墙是在施工现场将薄板固定在龙骨的两侧而构成的轻质墙体。薄板的厚度一般在6mm-12mm,薄板用作墙体面层板,墙龙骨之间填充岩棉或玻璃棉。薄板品种有纸面石膏板、纤维石膏板、纤维水泥板、硅钙板、钙镁板等.薄板本身隔声量并不高,单层板的隔声量在26~30dB之间,而它们和轻钢龙骨、岩棉(或玻璃棉)组成的双层中空填棉复合墙体,却能获得较好的隔声效果.它们的隔声量通常在40~49dB之间.增加薄板层数,墙的隔声量可大于50dB.



如果你是实力雄厚的工矿企业/娱乐行业老板/其他个人请选用的隔音材料结合专业的设计达到尽善尽美德效果。如果你暂时囊中羞涩但隔音降噪又势在必行请你在专业的隔音设计技术指导小严格选材设计施工可以达到佳性价比的效果。如果你是安装或装饰公司在实际工作中遇到很多因业主隔音要求而望而却步被迫放弃一次次赢利的机会,那你就寻求专业的隔音设计方案强强联合共创双赢。对您而言是一次投入一劳永逸。作为窗户的隔音对策,通常是采用双层窗的结构。可以把现有的窗户保留,再追加一扇窗户;或者是去掉已有的窗户,重新安装一扇按新标准设计的玻璃都一样厚,它们的谐振频率就是相同的。这样会使该频率附近的声音很突出。一般情况下,两层窗户的间隔应有20cm-30cm。要达到和混凝土墙同样的-50dB的隔音效果,好两层玻璃之间的间隔在30cm以上。如能在此间隔中再采取一些吸音措施,那就更好了。正确地施工,房间能保证-50dB的隔音特性。
第二个薄弱环节就是门。隔音效果差的要数一般集体公寓中和简单家庭装修中装设的门,粗造地用胶合板钉的门和门框之间有不小的间隙,其隔音特性多不过-15dB。一般住宅门的隔音特性可达-25dB~-35dB。性能更高的,室用的那种铁门很少在民宅中见到。现在日益增多的双层防盗门有不错的隔音特性。接下来的工作是对各种墙壁隔音特性的增强。一般民宅的承重墙用钢盘混凝土或实心砖的结构,有较好的隔音效果。问题多出在隔墙采用的轻型空心砖或灰胶纸板,隔音特性只有-25dB~-30dB。多数家庭影院的房间都有一至二堵墙面是这样的结构。毫无疑问,除了窗户和门之外,这是产生声音汇漏为严重地方。如不采取措施,空心砖中间的空气振动会引起墙壁共振,这种情形对音质十分不利。具体解决的办法有两种。一是拆掉原有墙壁,重新打造一堵隔音墙;二是保留原有的墙壁,增加一堵隔音墙。要作到真正的隔音,自然是对房间的六个面实施隔音措施。如果只对相邻房间的墙壁(隔墙)增加一定的隔音性能,那么,地面和天花板对声音的影响又会突出来。为了防止这种情况的出现,完全切底的隔音肯定是对房间的六个面都采取相应的措施。要更好地提高房间的隔音特性,就是在房间中再造一个房间,即所谓“室中室”的结构。
隔音窗选用的铝合金型材采用的优质高强度工业用铝型材,不同于普通铝合金型材,专门用于嵌入特制的隔音玻璃,一般隔音窗的铝合金外框属于定制型,而非市面上通用的,能做到更、更密封;而塑钢外框和断桥铝外框都是运用原来的型材直接切割加工,然后再进行组装,外框与隔音玻璃之间的衔接密封型就不那么理想。特制的铝合金外框刚性好,硬度高,用于隔音、防风尘比较适用。而塑钢型材以及断桥铝型材主要用于隔热、保温的效果比较多。这里就要分别从塑钢以及断桥铝型材的原理来讲述。
影响空载噪声的因素:铁心产生噪声的原因主要是在交变磁场作用下,硅钢片的尺寸会发生小的变化。由于磁致伸缩的变化周期是电源频率的半个周期,磁致伸缩引起的变压器本体的振动,是以两倍的电源频率为基频率的,所以硅钢片的振动主要是由铁磁材料的磁致伸缩特性引起的。磁致伸缩率大小与硅钢片的材质有关。磁致伸缩率越大,则噪声就越大。当磁场强度相同的情况下,材质好的硅钢片磁致伸缩也小,因此噪声也小。磁致伸缩率还与磁场强度有关,磁场越强,ε越大。磁致伸缩率还与硅钢片表面是否涂漆及退火有关,因为涂层对硅钢片有附着力,可防止硅钢片变形。在同样磁场强度下退火的硅钢片比不退火的硅钢片磁致伸缩要小很多,这是由于选择好的退火工艺,可以成倍降低磁致伸缩。变压器空载噪声除与本身材质等有关外,还与接缝的情况有关。




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铁路声屏障也成为铁路隔音墙,高铁声屏障,它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。铁路声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。根据现在市场,常用的铁路声屏障吸隔声板三类:一类:水泥声屏障(高强水泥声屏障),金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板,板厚常用0.8-1.0mm,吸声板背板采用镀锌板,板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm,龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%,铁路透明隔声板计权隔声量(Rw)≥30db。
铁路声屏障立柱(H型钢)常用立柱规格:100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9。立柱性能介绍 1、科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;2、底板下料由数控火焰切割完成,精度高;3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。 二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了卓越的防腐性能。 三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。特点:外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长。用途: 声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
弧形声屏障的特点:隔声量大:平均隔声量37dB。吸声系数量:高吸声系数耐候耐久性:产品具有耐水性,耐热性,抗紫外线,不会因雨水温度而变化引起降低性能或品质异常。美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费。方便:与其他制品并行安装,易维修,更新方便。:吸声板两端可用钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造员,财产的损失。轻便:弧型声屏障产品具有自重轻特点,每平米质量低于25公斤,可减轻高架轻轨,高架路的承重负荷,可降低结构造价。防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范要求,防火等级达A级。高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗风压300kg/㎡。防水,防尘:百叶型设计时充分考虑防水,防尘,其角度设为45°,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,结构中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。耐用:弧型声屏障设计已充分考虑了道路的风荷载,交通车辆的撞击和全天候的露天防腐。




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