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市场普遍预期VALE事故将影响4000万—7000万吨的供应量，铁矿石供应缺口将出现，但此次事故对VALE实际发运的影响从二季度才可能体现，VALE自身的库存和海漂资源仍会对2—3月的供应提供保证。如果从发运的时间周期看，此次事故对进口到港量的影响将在4月份开始显现。从近期的外矿发货来看，澳洲巴西发货量维持相对中性的水平，周发货量维持在2000万吨左右，铁矿石港口库存连续两周出现明显回升。铁矿石45港库存从2月1日的13973万吨上升至上周末的14576.5万吨，3周上升603.5万吨。其中，中高品资源库存上升较为明显，港口库存的大幅上升对市场的短期心态形成一定的压力。现货缺口得到确认才会引发新一轮上涨目前，VALE事故引发铁矿石供应缺口只是市场的预期。结合2016—2017年螺纹钢的走势，我们会发现，市场对于供应缺口的确认是相当复杂的，螺纹钢的供应缺口引发的上涨共经历了3个阶段。
阶段，预期炒作，2016年9月至2016年11月。2016下半年 提出去除全国所有的“地条钢”，螺纹钢指数从9月的2197元/吨上涨至11月的3150元/吨，涨幅43.38%。第二阶段，纠结犹豫，2016年11月至2017年6月。市场出现长达半年的振荡，振荡区间2780—3623元/吨，市场对去除地条钢开始产生怀疑态度。第三阶段，确认缺口，2017年6月至2018年2月。库存超预期下降，缺货缺规格情况频发，缺口问题开始真正显现，螺纹钢价格和利润同时出现大幅上行，从低点2780元/吨 上涨至4172元/吨，涨幅50.07%。根据螺纹钢的经验，铁矿石截至目前只经历了预期炒作 阶段，目前仍处于第二阶段的纠结犹豫，能够进入第三阶段的必要条件是，现货端出现明显的缺口，也就是预期在现货上的确认。VALE事故对发运影响在二季度才会体现，现货端的确认可能在二季度之后。
对外径不小于351mm 的热扩管，壁厚允许偏差为±18%钢管在经过张力减径机定径时，由于金属的横向变形(沿径向流动)导致钢管管壁不均匀增厚，使其横截面的内孔呈“六方形”，俗称“内六方”。“内六方”是金属横向不均匀变形的结果，也是钢管壁厚不均匀的一种特殊表现形式。聊城凯弘进出口有限责任公司(简称凯弘特钢)生产的热轧钢管，轧机单机架 减径率为3.5%，平均张力系数小于0.48，采用张力轧制，三辊式十四架两电机集中差速传动张力减径机定径，能使钢管的直径和壁厚达到终成品尺寸。但这套设备在轧制小直径的厚壁钢管时，易出现“内六方”缺陷J，严重影响壁厚和内径精度，本工作主要通过调整减径率和修改减径机孑L型参数，制定的生产工艺能有效降低“内六方”缺陷。
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