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产品参数
产品价格1.5
发货期限电议
供货总量888888888888888888888
运费说明1天
拉力15KN/m-50KN/m
宽度1-6米
纵向伸长率15
横向伸长率13
供货量999999999平
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    玻纤土工格栅的产品介绍
    玻纤格栅是选用增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
    玻纤土工格栅的产品特点
    产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。

 




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     技术规程
    在由交通部颁发的《公路合成材料应用》中指出,应对路面防裂首推玻纤土工格栅,可减少或延缓裂纹反射的数量,减少沥青路面的车辙,可提高半刚性基层的耐疲劳寿命。

1.旧沥青砼路面严重开裂,加筋增强新沥青面层,防治病害。
2.水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3.道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降下而造成裂纹。
4.软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5.新建道路半刚性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基层裂缝反射而引起路面裂缝。



     玻纤格栅一般如何进行施工
     目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种,带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设,不带自粘胶的,通常采用钉子固定法。

1、 准备工作:

 完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设。

 2、 路表状况

 路面必须:清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。

 3、 产品准备

 自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。

 4、 注意事项

 (1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套。

 (2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。

 (3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力。

 (4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向。

 (5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。

 (6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。

(7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青小厚度应大于40毫米。




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