划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。金属制梁柱式护栏 [1] 金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点： ①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的 当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏

河道变得护栏设计注意实用性 从现在河道护栏规范中看，护栏的雕刻设计也都有很多实用性要求。河道属于危险地带，要保障性在护栏的设计上都要做好考虑，比如栏杆本身的样式选择以及搭配等，都是要做好了解，看看护栏的设计概况，是否有良好完善的使用，让其能够发挥良好的使用效果，在起到防护的同时也能够具备一定的装饰性,在设计图纸的时候，还要注意美观，这就需要美术功底，我们厂总设计师欧阳广彬从十七岁就开始学徒，练习绘画，石栏杆工匠必须有很深的绘画功底，要不在石栏杆制作中，容易制作出来不美观，或者打造的不美观，损坏石料，粗制滥造虽然可以解决成本问题，但是在企业的竞争中，胜出只是暂时的，只有保证产品质量和产品创新，才会给自己的工厂带来崭新的明天。