产品参数 | |
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产品价格 | 5000/吨 |
发货期限 | 3天左右 |
供货总量 | 20000 |
运费说明 | 可物流 |
最小起订 | 1kg |
质量等级 | 正品受理质量异议 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 65Mn |
产品品牌 | 承钢-敬业-鞍钢 |
产品规格 | 厚度2-60MM齐全 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 中国 |
加工定制 | 可按需切割下料 |
产品型号 | 弹簧钢板 |
可售卖地 | 全国 |
65Mn弹簧钢板材65Mn弹簧钢板65Mn钢板65Mn板材65Mn弹簧钢带65Mn钢带65Mn锰钢带,材料名称:弹簧钢,牌号:65mn,标准:GB/T1222-200特性及适用范围但淬透性差,主要用于较小尺寸的弹簧,如调压调速弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧,化学成分,化学成份碳C:0,62~0,70,硅Si:0,17~0,3锰Mn:0,90~20,硫S:≤0,03磷P:≤0,铬Cr:≤0,2镍Ni:≤0,铜Cu:≤0,力学性能,临界点温度近似值Ac1=726℃,Ac3=765℃,Ar3=741℃,Ar1=689℃,Ms=270℃。
65Mn属于弹簧钢,是弹簧钢的典型钢种,锰提高淬透性,φ12mm的钢材油中可以淬透,表面脱碳倾向比硅钢小,经热处理后的综合力学性能优于碳钢,但有过热敏感性和回火脆性。 65Mn弹簧钢用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条,也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧等。 65Mn弹簧钢性能特点为强度高,淬透性较大,脱碳倾向小,但有过热敏感性,易产生淬火裂纹并有回火脆性。其切削加工性能也不错,在退火状态下,相对加工性为70%。 较高的弹性极限、屈服强度和疲劳强度,及淬透性高、切削性好的特点,也让65Mn成为制造金刚石圆锯片的主要材料。除了弹簧用途,65Mn另一个身份是碳素结构钢(GB/T 699),用于机加领域,是冷作模具钢的典型材料, 弹簧钢板65Mn 2-60MM厚现货齐全均可按需切割
弹簧钢板65Mn:在热状态下成型的弹簧热成型弹簧钢的热处理工艺,用这种方法成型弹簧钢多数是将热成型和热处理结合在一起进行的而螺旋弹簧钢则大多数是在热成型后再进行热处理,这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火热处理后组织为回火托氏体,高耐磨性零件,如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋上的套环、铁道钢轨等,弹簧钢锰钢做做的特点是韧性好,硬度也不错,缺点是保护不好爱生锈,弹簧钢锰钢做的不是天生就具备完好的韧性和硬度,而是在热处理过程中才具备了这些高的性能,汽车用弹簧钢板多用65Mn材料制作,成品使用状态的硬度大约是HRC43-4这把磨好的不知是否退过火?如您要进行再次热处理,一定要进行退火。
热处理及冷拔硬化后,强度较高,具有一定的韧性和塑性;在相同表面状态和完全淬透情况下,疲劳极限与合金弹簧相当,钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬有形成裂纹倾向,退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差,受中等载荷的板弹簧,直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈。6%-0,9%范围内的优质碳素结构钢,合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢,670、85钢号,65Mn成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹价格较低,用量很大,60Si2CrA60Si2CrVA,度弹簧钢,淬透性高,热处理工艺性能好,因强度高,卷制弹簧后应及时处理内应力制造载荷大的重要大型弹簧,60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等,60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规取弹钩弹簧、破碎机弹簧。 弹簧钢板65Mn 2-60MM厚现货齐全均可按需切割
弹簧钢板65Mn:化学成份碳C:~硅Si:~锰Mn:~硫S:≤磷P:≤铬Cr:≤镍Ni:≤铜Cu:≤[1]力学性能抗拉强度σb(MPa):≥980(100)屈服强度σs(MPa):≥784(80)伸长率δ10(%):≥8断面收缩率ψ(%):≥30硬度:热轧≤302HB;冷拉+热处理,≤321HB[2]热处理规范及金相组织热处理规范:淬火830℃±20℃油冷;回火540℃±50℃(特殊需要时±30℃)。坑拉强度ob(Mpa)屈服强度os(MPa)伸长率810(%)断面收缩率山(%)硬度(HRC)≥980≥785>1018~4865Mn交货状态:65Mn钢板交货状态一般以热轧状态交货,或按照使用要求对钢板进行退火热处理或者正火、正火轧制、控轧、淬火加回火热处理状态交货。