| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 3.5元/㎡ |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 999999㎡ |
| 运费说明 | 一天 |
| 材质 | HDPE片材料 |
| 抗拉强度Mpa | ≥22 |
| 焊接剥离强度（N/100mm） | ≥1000 |
| 孔径 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 长度 | 根据用户要求的展开面积确定 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 亿路通 |
亿路通新材料有限公司科技先进、文明、勇于创新、服务社群、信誉至上、精益求精为经营方针，热忱欢迎社会各界新老用户选用我公司的【青海海东防水土工布】产品。 我们以优良的品质，崇高的信誉和无微不至的服务赢得众多赞誉。今天，我们继续秉承这一优良传统，并不断发扬光大。在未来的岁月里，我们将以诚恳的态度接受各界友人和广大客户提出的宝贵建议，以感谢万千的热情，衷心感谢社会各界给予的支持和厚爱。
土工格室在各应用上的优势：
1、稳固铁路路基，铺设在铁路路基上，增加路基整体强度，延长路基使用寿命，节省日常保护维修费用，而且明显减少列车行进中的故障发生，为列车**行进保驾护航，在铁路建设中，被大量广泛的应用。
2、稳固公路路基，可以明显减少路基反射到路面的应力割裂，路基不开裂，路面天然也不会开裂，特别是冬暖夏凉、温差较大的北方城市道路，一到冬季，沥青路面就开裂严重，用土工格室进行路基的加固处理，是非常有用的。
3、承受载重的堤防、挡墙；河道的两坡面，倾斜角很大的墙体，都是选用土工格室的特定工程，特别是长时间处于潮湿环境的河道坡面，遇到雨雪气候，就容易塌掉，利用土工格室的蜂窝状结构，可以把处于斜面视点的土体固定住。
4、浅水河道治理，立体方格加强填方的力量，防止水土流失及增加载重力，可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种条件。
5、支撑管路及下水道，可以添加整体的抗压能力。
6、防止滑坡的受载重力的混合式挡墙；
7、独立墙、码头、防波堤等，可迅速地构起独立墙或障碍墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。
8、沙漠、海滩和河槽、河边的治理。
土工格室是采用高强度HDPE条带经过超声焊接而成，可以随意收缩与张拉，对于碎石、土壤等填充物可以提供较大的防侧向位移力，使边坡形成刚性结构整体，稳固公路边坡、河道边坡、堤坝、铁路路基等。下面我们来说说，土工格室碎石生态护坡的八大优点。
土工格室优点1：焊接点强度高。由于土工格室采用先进的超声波焊接工艺生产，所以焊接点的强度可以满足填充物要求的侧向位移限制，在土壤吸收水分之后，会快速膨胀， 而格室片材强度足够固定土壤，而其自身不被撑开。也是格室网格不会被碎石和土壤撑破，能够提供足够的固缩力。
土工格室优点2：带排水孔。排水孔能够快速排出格室单元内多余的水分，使格室内土壤保持良好的湿度，保证植物根系合理生长环境，特别是河道边坡等水流量较大的现场，河水冲刷到格室内部后，可以快速经过片材上的排水孔排出。
土工格室优点3：独立封闭的单元。整体结构为蜂窝状，每个格室单元独立，而又通过焊接形成一体结构，从而成为一个整体加固结构，抗击雨水冲刷和高流速河道流水的冲刷。
土工格室优点4：柔韧坚固，材质为pe塑料，材质柔韧有强度，而且寿命长，不怕室外紫外线照射损伤，较传统的石笼网加固具有明显的寿命优势。
土工格室优点5：三维立体结构加固。土工格室与土工格栅相比，除了具有平面层的加固效果，重要的是在垂直平面层之上，有一个向上的加固支撑作用。
土工格室优点6：网格大小可随意变换。根据施工现场的坡度，可以调整格室的网格尺寸，坡面较大可以生产较小焊炬的尺寸，坡面较小就可以生产较大焊炬的网格尺寸。
土工格室优点7：可随意搭配土工布与三维植被网。土工布可以提供平面层进一步的过水流沙作用，而三维植被网可以用于格室上层的植被稳固，提供双保险，保证植被的完整。
土工格室优点8：连接方便快捷。格室单元之间可以采用厂家提供的卡扣配件进行连接，也可以采用扎带或铁丝连接，也可以采用U型钢筋插接方式连接。
土工格室的连接与固定方式
土工格室的连接方法，为保证土工格室生态挡土墙的整体稳定性，土工格室左右相邻的板材采用整体式连接，每两层格室之间采用长30厘米的φ10锚钉沿横向方向间隔1.5米，纵向间隔2米进行固定。布置 层土工格室时需把锚钉打入格室基础面积中15厘米，所用锚钉的间距纵向、横向均1m。土工格室挡土墙与路线纵向搭接处，路面斜坡的位置挖成台阶，沿高度间隔1.5米，这样土工格室就固定成功了。
土工格室
产品介绍 ： 土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。
基本原理
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
