以弯头为倒，若做长半径弯头，如钢管，要先选定规格，提出管料。扩径率，通过理论计算，一般扩径率在33%－35%之间，倒推回去。短半径219mm的一般的扩径率为50%。选好原料后，按弯头规格下料，再考虑曲率半径 比如，90°的弯头，通过其曲率可以算出下多长料可加工出90°的弯头。通过理论计算可算出，然后以该长度为定尺进行切断。 把料进行热推制。推制机大家可能都看过，实际很简单。它是一个牛角状芯头或芯棒，芯棒由细变粗，推制过程是一个扩径带弯曲的过程。后边有支撑，把下料管段穿入芯棒，后边有一牌坊架将芯棒固定。中间有一小车，小车有的通过液压传动，有的通过机械传动即丝杠传动，然后往前推小车。小车推着管子顺着芯棒往前走，芯棒外有一个感应圈，把管子加热，加热好，然后小车把管子推下，就加工好一个。推好后，弯头要就此热状态下进行整形。因为有的弯头处理不当后，就会扭曲，这是不允许的。另外，推头后一般都是前端外径大，要通过整形模进行整形。整形模实际上是一个压力机，要有一套模具，两个半圆弧，上下各一个。整形后的外径就达到了成品的尺寸要求了。壁厚就以来料的壁厚进行控制。弯头和管子的壁厚公差都是相同的，均为±12.5%。在推制过程中，正常情况下壁厚不应当发生变化，但如果因为工具原因，有的地方会发生减壁现象，所以一般提料时，壁厚要加一些余量，如弯头是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制时由于局部减厚而超差。整好形后，弯头的外径、壁厚尺寸都达到了要求。下面就进行精整工序，经过喷丸处理，把弯头内外表面的氧化铁皮去除，把两端进行坡口处理以便于焊接。再经过检查、打钢字、喷涂漆、包装等工序后，就可以出厂了。以上是24″以下以无缝钢管作为原料的弯头生产方法，超过24″以后即600mm以上的， 弯头在2.032米~2.80米之间，是用钢板做的。把钢板按要求裁成料后，像uoe成型，也是通过冲模冲压冲成圆形。有两半然后再拼合、焊接。由于焊缝的存在，所以要进行无损探伤。由于有焊接应力的存在，所以还要进行热处理。焊接弯头多了两道工序：一是探伤，一是热处理。其他程序相同。 球墨铸铁管

衬里聚氨酯球墨铸铁管是一种具有耐磨性、耐腐蚀性、零渗透性、使用寿命长、抗拉强度高等特点的球墨铸铁管系列双高产品，能更好地保证水质。主要用于海水淡化等优质水运项目，深受用户青睐，具有市场前景。沥青涂料选用天然气输送管道。管道预热喷涂后，沥青涂料的附着力可以得到改善，干燥速度加快。适用于污水输送管道的特殊涂层水泥砂浆织物，可提高织物的防腐能力。天然气管道及污水管道采用环氧煤沥青涂料。双组分涂层附着力高，表面光滑。环氧陶瓷织物适用于污水管道和天然气管道。但是，由于制造工艺难度大，成本高，在应用上存在一定的局限性。球墨管是一种优良的防腐涂料，环氧陶瓷织物附着力高，表面光滑。铝酸盐水泥涂料和硫酸盐水泥涂料采用铝酸盐水泥涂料和硫酸盐水泥涂料，以提高污水中酸碱成分的耐腐蚀性。聚氨酯涂料是一种新型的绿色特种涂料，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性能，保要求。

　对于国标K9球墨铸铁管中的“k”代表什么，许多朋友对其不是很了解，k在球墨铸铁管里有这么一个意思也就是说这个球墨铸铁管的一个等级它分别分为K7K8k9k10k11k12.等不同等级的一个质量球墨铸铁管级别越小的管子壁厚越薄.反之越厚的球墨铸铁管等级便越高.像K12的球墨铸铁管这个都是根据客户要求来做的.一般生产的球墨铸铁管都是K9国标的球墨铸铁管当然有稍微下差一点的K8以上K9以下的管子.这样的管子相对那些不小型的地埋管短工程不需要太大的压力.DN300球墨铸铁管单支打压可以到40-60公斤.如果全程打压的话可以承受16公斤的压力.这是国标K9的管子规定打压范围.

球墨铸铁管施工过程中，下管质量的好坏决定着运行的可靠性、质量等多方面因素，按照球墨铸铁管的特点与特性，建议采取如下形式的下管操作：1、下管：应按下管的要求将球墨铸铁管下到槽底，通常采用人工下管法或机械下管法。2、顶推管子使之插入承口：在安装时，为了将插口插入承口内较为省力、顺利。首先 球墨铸铁管将插口放入承口内且插口压到承口内的胶圈上，接好钢丝绳和倒链，拉紧倒链;直到插口插入承口全部到位，并保证承口四周外沿至胶圈的距离一致。3、清理胶圈、上胶圈：将胶圈上的粘着物清擦干净，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀地卡在槽内。

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