从中间商向终端配送发展成为了大部分铸铁管贸易商的主流业务模式。笔者走访上海宝山江西新余球墨铸铁管市场获知，大部分铸铁管贸易商一改原来的中间商身份，早几年便开始为终端配送江西新余球墨铸铁管。远离了暴利时代的钢贸圈，若要求生存还需自谋出路。“现在钢贸行业得主动为赚取利润找路子。”一位以做工程项目为主的铸铁管贸易商说道。笔者调查发现，众多铸铁管贸易商做起了与金融相关的贸易，也有部分铸铁管贸易商转型或者转行至其他行业。江西新余球墨铸铁管厂家在江西新余球墨铸铁管平均价格的基础上适当下调20元~30元/吨，让铸铁管贸易商有一定的盈利空间，目的是吸引铸铁管贸易商向江西新余球墨铸铁管厂家订货。对于铸铁管贸易商而言，由于江西新余球墨铸铁管价格越来越低，过度囤货也会产生一定的风险，而通过与江西新余球墨铸铁管厂家的后结算合作模式，可将风险置于可控范围之中。如此一来，便缓解了因钢价下跌带来的亏损。据透露，该铸铁管贸易商通过江西新余球墨铸铁管厂家后结算战略，每月销出的江西新余球墨铸铁管达到6000吨~7000吨，风险也降至 。

有些压减的产能早就不参与市场竞争，员工也已遣散，是无效产能，江西新余球墨铸铁管压减这样的产能对提高产业竞争力、优化市场环境的作用乎其。重点和关键应放在地条钢违规产能、僵尸企业低效产能上。”李新创表示。兼并重组竞争力“十三五”期间，去产能成为一项紧迫任务。李新创提醒：“当前有关部门、各地着力化解钢铁过剩产能。需注意的是，在化解钢铁过剩产能的同时，千万不要忽视培育具有市场竞争力和可持续发展能力的钢铁强企，提高产业国际竞争力。化解过剩产能毫无疑问是当下要务，但培育世界强企、提高竞争力等不得、等不起。如果五年之后，化解过剩产能目标得以实现，但却没有形成一批世界 的钢铁强企，那么化解过剩产能的作用、意义也就大打折扣。”