在核算过程中应充分思考砼的衬砌厚度、坍落度、灌注速度、骨料巨细以及是不是为钢筋砼等要素的影响。下模拱脚顶地丝杆千斤是首要受力件,全部模板在衬砌圆心中线以下时,完全靠它支持,因而在规划时应思考其构造形式和刚度巨细。在运用中,该千斤有必要牢牢于地上,不允许有松动景象,如有必要,可用其它件进行加固,作为辅佐支持,避免跑模和台车向下移位。应留意的是,作为台车纵向定位的卡轨器和根底丝杆千斤有必要拧紧、卡牢和顶牢钢轨,特别是在坡道上衬砌时更应留意。该类衬砌台车首要用于大跨度和地下洞室施工。假如选用式全液压衬砌台车,则门架规划难以满足运用请求,构成门架变形损坏,首先是门架横梁歪曲变形,终究致使跑模。假如加高横梁,加大立拄、下纵梁、端面斜支持截面,则构成不必要的浪费,架式衬砌台车可战胜以上艰难。

不同的设计有不同的施工要求，自然也对应着不同的施工技术。每个人掌握的施工技术是有限的，不可能熟悉所有的施工技术，所以在正式动工前，施工方必须搞清楚每个施工人员擅长的是什么，然后合理安排工作，做到人尽其用。对于工程中比较先进的、不易掌握的技术，必须组织培训，确保施工人员熟悉、掌握整个施工的流程。对于可能发生的突发状况必须提前想好应对的措施，才能在状况发生时临危不乱，只有做到不打无准备的仗，才能确保施不同的设计有不同的施工要求，自然也对应着不同的施工技术。每个人掌握的施工技术是有限的，不可能熟悉所有的施工技术，所以在正式动工前，施工方必须搞清楚每个施工人员擅长的是什么，然后合理安排工作，做到人尽其用。对于工程中比较先进的、不易掌握的技术，必须组织培训，确保施工人员熟悉、掌握整个施工的流程。对于可能发生的突发状况必须提前想好应对的措施，才能在状况发生时临危不乱，只有做到不打无准备的仗，才能确保施工的顺利进行。工的顺利进行。