产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 中雄管业 |
产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860/820 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 吊环链条/环形抱箍 |
材质 | 超高分子量聚乙烯 |
长度 | 3米/根或订制 |
壁厚 | 30mm |
洛阳中雄管业有限公司是国内高分子管材逃生管产品的龙头企业,是高分子管材、高分子管件、高分子板材等产品的行业标准制订单位,在高分子管材领域拥有较高的行业地位。
高分子管材加工难度大,生产速率仅为普通塑料管材速度的1%,单位产能低而单价极高,这大大阻碍了其大规模应用。
目前,公司在小口径管材的挤出上已取得突破,管材挤出速度达原来的10倍以上,中大口径管材的挤出技术研发也接近尾声。这使得公司生产产能和生产效率得到极大,产品单位成本则大大下降。公司该技术目前为业内独有。
深耕细作创新思维研发产品新领域
作为行业内新型产品的超高分子管材,由于技术门槛高,受企业规模限制和短期内技术和人才难以聚集等因素影响,从事该细分行业的厂家很少,且多数处于起步阶段,规模偏小。
目前,公司拥有24条国内先进的超高分子管材生产线及2条更为先进的熔融技术生产线,自动化程度高,产能居全国之。
新型营销模式唱响市场新篇章
公司重视互联网技术的应用,采用以电子商务为主、渠道分销为主的营销方式。公司销售部通过B2B平台、网站社群、社交媒体、搜索引擎优化等方式进行网络推广、开拓市场。这使公司能低成本地将市场开拓至全国以及东南亚、欧洲、美洲等国外市场;
目前,平台已有两三万家公司进驻,初期对进驻公司采取免费方式;后期在用户体验持续、平台价值凸显后,有望拓展新的盈利模式。
隧道逃生管道设置的相关要求:
1. 施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.步距标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道坍塌方面,要有专项施工方案,成立隧道小组,配备足额人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。
隧道工程的特点:
(1)设计标准高。设计结构的稳定性要求高,设计寿命长。通过设置路桥过渡段保证线路纵向刚度的均匀性;桥梁采用高性能混凝土,隧道采用耐久性混凝土,保证结构物的耐久性。
(2)线路长工程结构类型多。本施工管段线路土建工程正线长13.05km,桥梁单幅长度4522m(另匝道桥616m),占线路全长17.3%;隧道单洞长度5202m,占线路全长19.9%;路基占线路全长62.8%。通道18道,盖板涵12道,圆管涵14道。线路长,工程规模大,结构类型多,施工中需要高度重视科学组织,精心安排,搞好施工工序安排及组织好各类施工物资的合理调配。
(3)环保要求高。本项目段沿线植被发育,同时临近村庄,环保要求高。
洛阳中雄管业有限公司是 一家以互联网思维新型的、现代化、高新技术企业。专业生产隧道逃生管道,钢带增强PE螺旋波纹管,超高分子管道,逃生管道,市政管道等管材系列产品,产品广泛应用于、化工、电力、矿山,冶金、水利、市政、建筑,环保,炼焦,煤化,疏浚等行业领域。
中雄管业有限公司服务承诺
1、在客户正常的储运、保养、使用条件下,因【广西贺州PE管厂家】产品的制造质量问题而不能正常使用时,提供三包(保修、包退、包换)服务。
2、在接到【广西贺州PE管厂家】质量信息反馈时,将在24小时内提出处理意见,并做到100小时内赶到现场处理问题,待正常运转后,再分析原因,明确责任。
3、为出厂【广西贺州PE管厂家】产品提供必要的技术文件和产品合格。
4、根据客户需求或协议及时提供备品、备件和安装、调试、维修服务及对客户有关人员进行技术培训。
隧道逃生管具有优异的综合性能,主要有以下几点:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用,由于逃生管道采用超高分子材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。
万利高速隧道逃生管道配制到位,评为“平安工地”
本网讯 2019年1月,重庆万利高速公路五分部长安寨隧道进入施工关键点—断层破碎带。为确保长安寨隧道推进,该分部从教育培训入手,多方位采取措施降低风险,排除隐患。
路桥华祥公司万利高速公路五分部长安寨隧道地质条件复杂,施工难度大,而断层破碎带处更是存在极大的作业风险。该分部为确保长安寨隧道施工通过断层破碎带,从一线工人的教育培训入手,开展分批次分工种细致的隧道专项教育,覆盖零遗漏,有效提高了全体隧道施工人员的意识;加强超前地质预报,超前探孔,并要求现场严格按施工方案施工,从方案与工序上确保施工;加强隐患排查力度,定期和不定期进行隧道专项检查,查出隐患立刻着手整改,力争不放过、不遗漏任何一处隐患点;配置各类防护设施,台车临边搭设防护栏杆,逃生管道延伸至掌子面,配备足够的应急物资等,除此之外,项目安排专职员入住隧道,24小时监管隧道施工,以保证隧道施工。
该分部一系列举措不仅增强了隧道一线工人的防范意识,使隧道施工风险点得到有效控制,也为项目2019“平安工地”建设奠定了基础。