以下是:GQF-Z40桥梁伸缩缝-GQF-Z40桥梁伸缩缝放心之选的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 465/米 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 10 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | Q345C |
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产品品牌 | 瑞诚 |
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产品规格 | 80型 |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | C/D/E/F等 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 38Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
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型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
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用途 | 能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好 |
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功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能) |
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风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
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应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
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伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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执行标准 | JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置) |
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防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
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以下是:GQF-Z40桥梁伸缩缝-GQF-Z40桥梁伸缩缝放心之选的图文介绍
桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。
桥梁伸缩缝选用及其安装施工
产品的选择
首先选择厂家,所选用的生产厂家必须通过部级认证、资质可靠、誉较好、产品质量上乘。其次是伸缩缝所用的橡胶止水胶带、型钢、钢筋、锚固件等材料其物理性能均应满足规范要求。第三,伸缩缝焊接的焊口应符合规范要求。
由厂家专业安装队伍进行桥梁伸缩缝安装
有好的产品,还必须有好的安装队伍。针对个别路段因伸缩缝由"民工"队伍进行安装而造成的质量问题,必须由厂家专业安装队伍进行安装。有了专业队伍的安装,保证质量才不是空谈,同时,由厂家进行安装还有一个好处,就是一旦出现质量问题时,避免发生是产品质量问题还是安装问题的扯皮现象。
MZL模数式伸缩缝GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.桥梁伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程伸缩;由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置。
适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。GQF-MZL型桥梁伸缩缝突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法。
这样对大位移量伸缩缝非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强。
可满足各种桥梁结构使用要求。桥梁伸缩缝要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的类型及镀锌薄钢板伸缩缝。
在中小跨径的装配式简支梁桥上,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上。
梳齿型桥梁伸缩缝特性:
1、伸缩量大、浅埋设
钢板梳齿型伸缩缝装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。
2、梳型伸缩间隙有自动清渣
由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩。
3、具有极好的防水、防尘性能。
钢板梳齿型桥梁伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到较好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。
4、伸缩装置与路面整体性能好
钢板梳齿型桥梁伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用年限。
瑞诚工程橡胶有限公司是一家专业承接 广东韶关连廊支座产品生产加工企业。在 广东韶关连廊支座的生产领域,能为顾客提供服务。公司现有经验丰富的专业技术员,拥有先进生产设备公司创建伊始,便以“强化员工的品质意识为根本、以产品质量为生存、以提高客户满意度为中心”的经营理念。公司一直以“诚信、务实、热情、创新、快捷”的工作作风、运用先进的生产设备、及科学的管理为顾客提供满意的产品与服务,历经近十年培育 ,已深受国内外客户商好评与信赖。
施工前的准备:在桥梁伸缩缝施工前,上报详细施工方案,成立专业施工操作组。切缝:在切割桥梁伸缩缝之前,对沥清油面平整度进行检测,如平整度满足要求则根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样。打上线用切割机割缝。距缝以外的沥清砼路面贴胶带纸或盖塑料布进行保护。开槽:切缝完成后用风镐按图纸要求开槽。
同时将开槽的杂物清理干净,防止污染路面。如发现梁与梁之间的间隙不符合要求应采取以下措施:(A).桥梁伸缩缝实际宽度小于设计规范时,应凿宽至设计规范要求。(B)实际间隙超过规范要求时,在保证缝宽的前提下用砼补实并设悬臂加强筋。(C)应理顺、理直槽内预埋筋及锚固筋,预埋筋缺少时应补植相应预埋筋。
型钢安装安装前检查槽内是否清理干净,型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内,型钢定位后采用分段焊接方式,确保焊接质量。混凝土浇筑型钢定位及布设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾并用水冲洗,经验收合格后方可浇筑钢纤维混凝土。砼必须浇筑密实、平整、无蜂窝,并一次浇筑保证整体性。养护混凝土初凝后应在表面洒水覆盖麻袋或土工布。
养护不少于七昼夜。养护期间进行交通管制。安装橡胶条经过养护,砼达到设计强度的50%以后方可安装橡胶条。梳齿型桥梁伸缩缝应注意以下几点:(A)放样切割沥青混凝土。按A宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆误差1mm。凿孔时不得梁体内结构。
如预应力管道、钢筋等。(B)绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0~-1mm(mm)。绑扎过渡段内分布钢筋。(C)在预留的伸缩缝钢板槽内,先铺设用于固定螺栓的钢筋网(双层)、混凝土封锚钢板,预安装梳齿钢板。
待连接高强螺栓固定好后再拆除梳齿板,加强固定螺栓的焊接,再一次性浇筑C50高强混凝土,富余高度控制在5毫米左右为宜,后安装伸缩缝板,将多余的混凝土砂浆刮平。这样安装的伸缩缝既能保证其平整度、耐久性,还便于安装,加快伸缩缝的施工速度。(D)浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。(E)安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板。
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