产品参数 | |
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产品价格 | 面议 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 60 |
运费说明 | 含运费 |
最小起订 | 1台 |
质量等级 | Ⅲ级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | Q235 |
产品品牌 | 东鑫衡器 |
产品规格 | 10吨-200吨 |
发货城市 | 河南省新乡市封丘县 |
产品产地 | 河南省新乡市封丘县 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 10T-200T |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 根据实际 |
产品颜色 | 灰褐色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4米-24米 |
适用领域 | 需要称重的场合 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 内部 |
产品功率 | 30w |
工作温度 | -40°-60° |
荆州电子地磅按秤体结构可分为:u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。地磅英文为:scale,所以在行业内就有:scs系列之称,常用规格有:宽3?3.4长有6?24,称重范围30T?200T有的厂家可以生产到250T 标准配置 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构 ——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高称重传感器 ——是地磅的部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪 ——用于测量传感器传输的电信号,再通过软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。 配件 打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数电脑管理系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。不同公司的地磅,强调的参数和侧重点不一样,不过大致一样下面以科达衡器厂的为例
荆州电子地磅结构组成 电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 模块化、标准化、系列化秤台,多单元组合自动复位传力机构可与METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等仪表配套 特征 数字信号输出,可远距离传输环境适应:潮、腐、射频干扰故障自诊断,称重数据记忆人机对话, 键盘设定/校正多种存储功能:车号、皮重存储,货物分项累计和总累计存储多种数据报表输出/自动打印具有二次雷击及浪涌电压功能。
荆州电子地磅的日常维护保养: 1、显示仪表长期不能使用时,应根据环境条件进行通电检查,以免受潮或其他不良气体侵蚀影响可靠性 2、禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台上进行电弧焊作业。请注:意断开信号电缆与称重显示控制器的连接,电弧焊的地线必须设置在被焊部位的附近,并牢固接触秤体上,切不可使用传感器成为电弧焊的一部分。 3、经常清理传感器上的杂物,定期给传感器受力钢球上打黄油,以免生锈或抵住传感器,造成称重不准或跳数现象。 4、经常检查限位间隙是否合理,秤体是否与其他物品接触、碰撞等。 5、定期检查排水管道是否堵塞,保持良好排水。。 6、汽车衡的称重仪表如发生故障时应迅速停止使用并通知我公司专业工程师进行检查整理:用户不能随意拆开机箱,更不可以随意更换内部零件。
[荆州电子地磅商品特点] ◆称重准确度高,系列化模块秤台,易于校准和四角调整,自动复位传输距离远、干扰能力强,可配接计算机、打印机、大屏幕。人机对话、键盘设定/校正、雷击保护,浪涌电压保护。 ◆称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元 ◆用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿 ◆实现了更换传感器后免校秤的问题 ◆校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准自动完成 ◆应用数字通讯技术,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一系统中多可接32只称重传感器 ◆采用RS485接口,实现信号的远距离传输,传输距离1500米 ◆输出信号可达3~4V,使干扰能力加强,同时了系统雷击能力 ◆智能化技术,可根据指令更改传感器特性参数 ◆可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式 ◆利用简单电路改变信号的大小 [荆州电子地磅商品说明] 数字SCS电子汽车衡是我公司紧跟世界技术,采用当今世界的数字式称重传感器、数字式称重显示仪及全数字数据采集器而设计的全电子模块化汽车衡。结合度秤体,此秤体由机械组经多年钻研、开发,设计,经数万次冲击实验,得出的合理的秤体结构,结构原理与苏通大桥预制桥体的U型梁结构原理相同具有冲击力强,可以承受国标150%的轴重高压,而秤体无明显变形,强度高、刚性好、结构简洁紧凑等特点。同时我公司秤体还采用喷沙除锈,外层经化学生产工艺处理,了秤体的腐蚀性,并大大的延长了汽车衡的使用寿命。 我公司技术力量强大,可根据客户的生产的实际需要,为其做量身定制规格尺寸及功能配置。秤体称重范围为1~150吨。