以冷轧板为例，4月28日中国市场价格为951美元/吨，出口离岸价为974美元/吨，出口与国内市场价差仅23美元/吨。如果未取消出口退税，以国内市场价格作为采购成本，企业将获得109美元的退税，可以用于企业成本抵消及利润空间获得。但取消退税后，企业将面临着109美元成本的，特别是对于前期已经签订合同未交付产品的企业来说，或将面临大幅亏损。后期企业如果希望获得前期拥有退税的利润空间，则需要相对应的报价，简单测算取消后报价升至1083美元/吨，与同期南美出口1020美元/吨、日本出口1030美元/吨、独联体出口1040美元/吨离岸报价相比，取消前分别低46美元/吨、56美元/吨和66美元/吨，而取消后则将分别高出63美元/吨、53美元/吨和43美元/吨，可见价格竞争优势将彻底削弱。

由于目前集装箱钢板厂价格高位运行，贸易商进货成本一路向上，集装箱钢板目前“进销”都十分谨慎。部分集装箱钢板市场人士认为本地集装箱钢板行情近期将以稳定上行为宜。在刚过去的一周内，国内现货钢价普遍上涨。但市场人士注意到，集装箱钢板价格连日出现盘整，钢厂日产水平保持高位，集装箱钢板产品传统市场淡季即将到来，钢价回调压力隐现。值得注意的是，各地集装箱钢板坯料的销售周末开始出现明显压力，上海，杭州等地有每吨２０元至３０元的回调，６月上中旬全国钢厂均加大马力生产，日均生产水平保持５月份的*高水平，上海集装箱钢板价格连续５天处于盘整期，且以稳定中向下盘整为主。主导因素正在朝积极的方向发展，4月份集装箱钢板仍然值得期待。