以下是:2025沥青路面用玻纤土工格栅生产厂家-现货供应的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 1.8元/2 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 999999㎡ |
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| 运费说明 | 一天 |
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| 产地 | 山东泰安 |
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| 厂家 | 亿路通 |
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| 断裂强度/KN | ≥25-120 |
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| 断裂伸长率 | ≤4 |
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| 网格尺寸 | 25.4×25.4 40×40 12.7×12.7 |
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30秒一段产品介绍视频，带你了解2025沥青路面用玻纤土工格栅生产厂家-现货供应产品的功能、特点和使用方法。
以下是:2025沥青路面用玻纤土工格栅生产厂家-现货供应的图文介绍
2025沥青路面用玻纤土工格栅生产厂家-现货供应
玻璃纤维土工格栅的施工方法
目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。
不自粘式玻纤格栅施工方法钉子固定法所需材料为：40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角；2英寸钢钉(优质水泥钉)
1、钉子固定法：铺设玻纤土工格栅时，先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态；
2、格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上；
3、不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定；
4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。
自粘式玻纤格栅的施工方法
1、准备工作：完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设；
2、路表状况：路面必须清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间；
3、产品准备：自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
4、注意事项
(1) 接触自粘式玻纤格栅时，工人必须戴手套；
(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时，须用刀切断妨碍此位置的土工格栅；
(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力；
(4)端重叠部分搭接75-150毫米，确保重叠部分顺着铺设方向；
(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米；
(6)铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏；
(7)已铺设的土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青小厚度应大于40毫米。
5、铺设方法
(1)机械铺设：将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下
使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上
用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍
摊铺沥青混合料路面
(2)人工铺设：将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下
确保放卷轴已锁定，布卷不至自由松动
当卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松驰时，即时调整以防皱折
用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，格栅背胶即可摊铺沥青路面。
玻璃纤维土工格栅产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
玻璃纤维土工格栅
1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。
3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。
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