砼浇筑砼采用JS500型强制式搅拌机拌和，在施工中选用425＃普硅水泥，坍落度控制在14～16cm，并掺入早强减水剂，泵送砼入模，用Z50插入式振动棒捣固密实。板顶用平板振动器拖平，人工收面抹平，并进行二次收面，横向拉毛。砼养生采用塑料布声测管覆盖，洒水保湿养生。6．支架拆除当砼的强度达到设计强度声测管后，按图纸要求扭松顶托螺栓落架，然后进行支架拆除。（三）后张法预应力板梁施工本工程湘表大桥，上部结构设计为30m和16m预应力砼空心板梁，后张法预制空心板梁共计81片。1．预制场地的选择根据湘青大桥的位置、浙江宁波本地地形特点，拟在县委党校附近设置板梁预制厂。预制厂设6套定型钢模，1台JS500型强制式搅拌机，3套钢筋加工设备，4套预应力张拉设备，2台30T自制简易门吊。2．制梁台座预制声测管厂底座沿线路纵向设置成一排，两台座间距为声测管4m。首先对地基进行压实，整平，浇筑10cm厚C25素砼垫层，在素砼垫层上按所定间距浇筑15cm厚底座砼，在砼表面铺设δ＝8mm钢板，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，由于板梁在施加预应力时会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁，在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理，厚度由15cm加厚到30cm，增声测管设两层Ф10的10cm×20cm的钢筋网片，同时在砼台座内用PVC管预留加固侧模用拉模钢筋孔洞。3．钢筋加工及绑扎

超声波检测管也就是声测管是桩下预埋设管，是声波检测法的检测通道。管体注水配合超声波检测设备进行桩下情况探测，配合预埋设注浆管可以实现缺陷部分定点定向注浆，补浆。我国的高铁是全架高的设计，灌注桩的成品质量直接影响到了高铁线路的整体设计，其中为了建设高品质的桩基就需要用到大量的声测管来进行检测，以确保桩体承台达到设计的强度。我国的地理环境复杂各种地势高低起伏不定，架高的设计才能确保铁路轨道的平整一致性，高铁速度才能提高。我国的高铁桥梁建设在世界上也是很好的的，完整的产业链配套体系，先进的施工经验和实力强大，经验丰富的施工建设团队，中国中铁，中交，中国建设等把高铁桥梁建设走向了世界。

具体内容如下：1、浙江宁波本地外观：用目测和手感检查声测管无毛刺、浙江宁波本地裂缝、浙江宁波本地结疤、浙江宁波本地折叠、浙江宁波本地分层、浙江宁波本地搭焊缺陷、浙江宁波本地划道、浙江宁波本地刮伤、浙江宁波本地焊缝错位、浙江宁波本地烧伤、浙江宁波本地薄的氧化皮。弯度不大于5mm/m2、浙江宁波本地尺寸：外径±1.0％3、浙江宁波本地壁厚：±5％4、浙江宁波本地抗拉强度：（MP）≥315MP5、浙江宁波本地拉伸试验：（伸长率）≥14％6、浙江宁波本地压扁试验：当两压平板间距离为声测管外径的3/4时，应不出现裂纹7、浙江宁波本地弯曲试验：声测管不带填充物，弯曲半径为公称外径的6倍，弯曲角为120°，声测管不出现裂纹8、浙江宁波本地液压试验：声测管两端封口注入水压为5MP时，声测管无渗漏9、浙江宁波本地涡流损伤：声测管焊缝无沙眼、浙江宁波本地裂缝10、浙江宁波本地密封试验：外压P＝215S/D无渗漏，接口不变形11、浙江宁波本地内压P＝215S/D无渗漏，接口不变形12、浙江宁波本地拉拔试验：在常温下，就应能承受3000N的拉拔力，持续60min连接部分无松动、浙江宁波本地断裂13、浙江宁波本地振动试验：在试验压力1.2MP下，持续10万次振动，接头无渗漏和脱落现象14、浙江宁波本地扭矩试验：扭力距120N.m,持续10min，接头不发生滑移15、浙江宁波本地硬度试验：HRB≥90声测管管壁硬度我公司专业生产声测管，销售声测管，我们的产品经过层层把关，质检，出场，我们都会经过第三方质检。质量符合行业标准。公司坚持不断创新的宗旨，时刻牢记客户至上的原则，努力实现品牌的扩张和企业规模的跳跃！