方管市场反映相对谨慎，未现探涨，方管观望情绪将继续消散，人气度有所提高，但整体谨慎性不减，因此，我们认为今日钢价平稳为主，部分可能有探涨。从总体上来看，钢材市场无论是国内工业经济企稳趋升势头的渐渐显现的势头来分析，或者从国际市场欧美经济复苏所带动的国内出口势头的向好而言，都使得当前钢材市场资源消化力度加强。再加上外围压制的利空因素在短期得到了解除，市场在高成本、低库存以及转暖的经济背景下，偏强的格局或将是大概率。业内人士分析，钢材市场下行的局面很难延续，在近期可能会止跌。投资者从中国市场退出，带走了资金流，曾以为会在美市场暂稳脚，然美QE3缩减让其担惊受怕，现转战欧洲，带来了一批资金，带来了需求，增加了就业，等等，不仅有助于欧洲经济加快复苏，同时也给其他 带来了机会，加快全球经济复苏步伐，而资金流向的复杂化更是能体现经济的活跃度。 方管局部地区出现维稳现象。一方面临近月末，商家面临资金压力，并不愿过多降价出售， 由于近期到货较少，所以库存压力不大;另一方面，阴雨天气影响成交，导致市场低价竞争激烈，商家迅速获利套现。笔者认为，6月即将结束，但是持续一个多 月的低迷态势还将继续，预计今日钢价主流走势趋弱维稳调整。从全国线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种库存总量来看，上周全国综合库存总量为1288.8万吨，增加5.4万吨，增幅为0.19%。总体来看，全国钢材库存量在近连续两周均出现小幅回升，目前的库存水平较去年同期仅降低4.59%，部分市场库存已超过去年同期水平。数据显示近期受全国大范围高温雨水天气影响，原本疲弱的国内钢市需求表现更加低迷，在钢厂减产仍不明显的情况下，各地库存供给压力有所加大。不过，分析师邱跃成认为，从历次降准降息对现货市场的影响来看，总体难以起到立竿见影的效果，在贷款利率已基本实现市场化，方管限贷的背景下，降准降息对钢材市场资金紧张的局面难以形成实质缓解，现货钢价回升仍有待于政策持续宽松的累积效应能带来国内钢市需求的真正好转。 我国经济增长从高速转换到中高速，其实质是要用新的平衡替代旧的平衡。但现在这种新的平衡没有建立起来，根本原因是供给与需求在总量和结构上的 再平衡没有实现。新常态下，需求的增速在大幅回落，而供给受高速增长惯性思维、银行市场化改革不到位、地方保护主义等因素的影响，调整速度缓慢。尤其是传 统行业，热镀锌圆钢价格需求大大收缩，而产能继续保持在高位，形成严重过剩局面。 国内市场价格变化不大，整体方管呈趋稳运行态势。目前下游需求不足，市场成交一般，商家报价比较谨慎，以维稳为主。部分商家表示：已经进入4月中旬，各大钢厂价格政策会陆续出台，具体价格态势，依钢厂变动而定。资源方面，目前钢厂冷轧资源有所减少，市场冷轧资源供需矛盾有所缓解，国内冷轧社会库存处于缓慢减少中，利于国内冷轧板卷市场价格平稳运行。预计，短期内国内冷轧板卷市场价格或将以窄幅盘整运行为主。螺纹期货仍呈现弱势震荡行情，钢坯价格昨日下午也出现小幅回落，对现货市场形成一定负面影响。不过随着市场价格冲高小幅回调后，下游采购略显积极，市场成交有所转好。且在整体社会库存继续大幅下降，资源供给压力减缓的支撑下，商家挺价意愿较强，多数地区维稳灵活销售。而北京地区价格则继续小幅拉涨，对河北、内蒙等周边地区有所带动，部分地区跟涨。宏观方面，一季度宏观经济数据将于周三揭晓，多认为一季度GDP增速或出现放缓，但预计仍在7.5%左右，也使得市场观望氛围增浓。整体来看，目前市场多空博抑，价格涨跌均受限，因此预计明日国内将维持盘中窄幅波动行情。 商家反映，下游用户持观望态度，订货热情不高。库存方面，商家进货多以补充规格为主，市场现货量较前期无明显改善。对于后市，由于市场需求无较大放量，商家对后市并不看好，操作上采取快进快出的经营方式以降低经营风险为主。 方管市场信心不断受挫，钢材价格连创新低。需求疲软、行情持续低迷，近几年的钢贸商已经“死”掉了三分之一，几乎全部都是资金链断裂引发的。做钢材一夜暴富的神话早已成为过去时，眼下的北京铝板贸商成了苦逼的代名词，不赚钱，风险巨大；在钢价持续下降的今天，没有钢贸商愿意囤一堆的货放在仓库等行情；绝大多数的钢贸商都是根据自身客户的需求量相应保留一点库存，规避风险的意识明显上升。银行几乎断绝了向钢贸商贷款，商家为了维持手中资金的流动性，加快资金周转，只能选择快进快出的低库存操作手段；因此上游钢厂在缺少钢贸市场这个“资金蓄水池”功能之后，只能自我消化。钢贸市场的资金日益紧张，自然而然的就难以带动市场的情绪。

1)实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要辊型准确，内角成型的R比较准确。 2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。 ，实弯会使弯折处产生拉伸，拉伸效应使弯折线纵向的长度缩短; 第二，实弯弯折处金属会因拉伸而变薄。 2、空弯 空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩/增厚效应。 1)空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R>0.2t的内角而不致管壁发生断裂。 2)空弯的缺点是在上边/侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，成型力容易超越临界点，造成边部失稳内凹，并且也会影响到机组稳定运行和成型质量。这也是方矩管和圆管空弯成型时不同的特点。 　　

本周炼焦煤市场价格维持平稳，但近日方管又大幅走跌，很大程度上打击了原料市场的信心，使得煤焦市场又重回弱势。山西地区煤炭企业仍处困境；虽然近期市场整体成交有所趋好，但目前炼焦煤价格低位，大部分煤矿仍处于亏损状态。华东、华中地区市场价格维稳，成交一般，受钢坯、 钢材价格下跌影响，后期该地区炼焦煤市场有可能跟跌，市场难言乐好。云贵地区炼焦煤市场延续弱势运行态势，价格看跌气氛较浓厚，方管成交情况一般。从煤矿生产 情况来看，今年以来，云贵地区煤矿生产情况仍不乐观，目前停产减产情况仍较多，主要因低迷的煤炭市场以及低廉的煤价，煤矿复产积极性整体不高。45#冷拉圆钢企业大面积亏损导致开工率较低，又因资金紧缺焦化厂放低焦煤库存，下游需求整体偏弱；加之7、8月份又是传统的钢材需求淡 季，目前钢材价格又加速下跌，后期难免会影响到原料价格，短期内炼焦煤市场难言乐观。 国产矿市场尚显平稳，河北等地区 市场出货较前期吃力，山东地区国产矿市场虽然变化不大，但随着后期进口矿到山东境内港口数量增多，当地市场价格显现下调预期。近日，国内钢材市场出现整理 格局，下游需求仍显疲软，而周末央行再次发布降准降息宏观经济利好消息，意在进一步释放资金信号，但对于实体经济的提振效应尚不显著，更多的利好仅停留在 消息层面，从年初至今央行已三次降准降息，对金融市场的推升作用明显萎缩，整个市场运行更趋于理性化发展。对于钢铁行业产业链来讲，更多的是运用经济杠杆 来调整自身的结构，进入7月份后，方管将进入传统销售淡季及高炉检修季，铁矿石市场上调难度增加，在国际矿山企业加大现货资源供应量的情况下，短期内 矿价或承压下滑。 今日国内生铁市场基本稳定，方管市场成交较为清淡。上游铁精粉市场基本稳定，而焦炭价格延续弱势，对生铁成本支撑力度减弱。下游钢材市场保持平稳，商 家对后市看法各异，钢厂采购炼钢生铁积极性不高，方管价现象比较普遍。受此影响，炼钢生铁市场继续维持弱势运行的局面。铸造生铁市场较为平淡，铸造厂采购较 为谨慎，基本采取随用随采的方式。 尽管美元指数在昨夜大幅下跌，但是螺纹钢期盘、热轧期盘以及矿期在今日均缩量收出长阴线，下破多条支撑均线，技术上依旧维持偏空的思路，短期调整仍将延续。而在衍生品市场大涨推动下出现快速拉抬的现货钢市，在外部刺激逐渐减弱情况下，整体也出现了调整下行态势。螺纹钢京津地区价格再现盘中多次降价，热轧卷板天津、北京、邯郸等华北主要地区也趋弱下行，绗磨管价格也整体维持调低态势。而从各主要成材市场了解，随着前期检修操作的基本完成，近期各钢企新资源正陆续到位，部分断档的中板、卷板以及螺纹资源有所补充，且后期资源上量压力仍较大。3月份两次行情推涨均无果而终，4月份反弹拉升后目前保持在相对偏高水平，而目前现货钢市需求的疲软仍旧是硬伤，宏观财政政策的加码对于钢市的提振仍需时间，而货币政策很难对于现货钢市形成提振，因此，钢价再度重新演绎回踩并逼近前低的概率仍存，短期内钢价仍延续盘整偏弱格局。 本周矿石市场向好运行，进口矿普氏指数已经突破60美金，虽然仍处于历史低位，但对绗磨管已经起到很明显的提振作用，港口现货全线报涨。国产矿 方面，邯邢、鲁中等大矿出厂价上调40，但影响范围较小，目前仅华北、华东和南方部分地区稍有涨势，其余地区矿价均持稳。主要原因是需求方看成材方面涨幅 跟进不及外矿，采购较为谨慎，导致东北、华中等地区见势不见涨。综合来看，短期矿价上行动力尚显不足，但整体走势仍易涨难跌。一季度，全国需求下降，粗钢表观消费量降幅比去年全年降幅有所扩大，粗钢产量出现多年未有的同比下降，全行业陷入亏损境地。随着取消退税政策的效果显现，以及国际市场对我国钢铁产品发起的“双反”案件和贸易争端增多，绗磨管出口增速将会有所下降。 方管早报：疲态难改 报价弱势 　　行情监测显示，6月19日全国6.5mm HPB300高线平均价格3268元/吨，较上个交易日下调7元/吨，方管平均价格3198元/吨，较上个交易日下调8元/吨，20mm三级螺纹钢平均价格3181元/吨，较上个交易日下调6元/吨。8mm普中板平均价格为3700元/吨，较上个交易日下调6元/吨，304方管平均价格为3445元/吨，较上个交易日下调7元/吨，20mm低合金板平均价格为3602元/吨，较上个交易日下调6元/吨。3.0mm热卷平均价格3463元/吨，较上个交易日下调3元/吨，4.75mm热卷平均价格报3393元/吨，较上个交易日下调3元/吨。