| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 700元/米 |
| 发货期限 | 供方承担 |
| 供货总量 | 3000米 |
| 运费说明 | 当天发货 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 链条/抱箍 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
我公司生产的 逃生管全部由中国人民财产保险公司承保，在逃生管材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了历史性的突破与创新，倍受隧道专家与项目经理认可与赞同，是一次隧道施工领域的一次革命，为隧道工程施工一次重大贡献！
逃生管应用
1、逃生管所用管材采用Φ800mm的 管道，管节长度为3m，壁厚30mm， 逃生管可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接，U型卡链扣连接，每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
4、逃生管采用φ800mm的承插 管道，设置起点为较新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工 作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置， 逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输 各种物品，承插 管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将 管道冲脱。
5、逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管的效用。
逃生管连接方式--U型卡链扣连接
6、逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装30°钢制过渡弯头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的 逃生管应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
8、逃生管布设长度为100m。
5、逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保救援通道的效用。
6、逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装150°转接弯头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的 --逃生管应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
8、逃生管布设长度为100m。
可根据用户要求，完善连接方式，为客户量身定做，满足用户不同需求，追求卓越，敢于创新，是我公司人不懈的追求！真诚接受朋友们的意见与建议，力争把逃生管研发做到精益求精，产品由中国财产保险公司承保，一次采购，永远放心，为隧道施工保驾领航！
隧道逃生管道案例：
中铁十二局韶关市新丰县仁博高速逃生管道项目
中铁十九局漳州长泰县岩溪镇隧道逃生管道项目
中铁隧道集团清远英德市龙怀高速逃生管道项目
云岭高速公路交通科技南贡山小磨线隧道逃生管道项目
河南亿鑫钢铁湖北阳新县白沙镇隧道逃生管道项目
洛阳市昌道桥栾川县叫河镇隧道逃生管道项目
中交二公局河南鲁山县木扎岭隧道逃生管道项目
浙江交工集团三门峡垣渑高速隧道逃生管道项目
中铁隧道集团河南新乡太焦铁路隧道逃生管道项目
中交四公局蒙自市蒙文砚高速隧道逃生管道项目
中国水利水电七局新京张铁路沙岭子镇逃生管道项目
昆明中桥五局大理隧道逃生管道项目
云岭高速公路建设集团玉临高速振临段新型逃生管道道项目
云岭高速公路建设集团临沧机场高速隧道逃生管道项目
中交隧道工程局重庆华蓥山隧道出口轻型逃生管道项目
中铁十四局玉临试验段土建施工新型逃生管道道项目
云南云岭科技临沧机场高速隧道逃生管道项目
中铁二十一局集团临沧五老山隧道逃生管道项目
东盟营造工程六盘水六威5标新型逃生管道道项目
甘肃路桥兰州康卓二级公路试验段逃生管项目
中铁十九局云南普洱镇沅县隧道逃生管道项目
甘肃路桥陇南市徽县G316线两徽高速逃生管道项目
中交一公局六盘水六威11标隧道逃生管道项目
甘肃路桥陇南两徽高速实验段隧道逃生管道项目
云南云岭科技云南省恕江州泸水县隧道逃生管道项目
云岭高速公路保山保泸高速S4合同段逃生管道项目
中铁十九局牡丹江海林市横道镇隧道逃生管道项目
甘肃临谭县康卓高速KZ-XZSYD标段逃生管道项目
中国交通物资延安市吴起县隧道逃生管道项目
中铁十六局云南普洱镇沅县DN800逃生管项目
中铁二十二局银西铁路甘宁段YXZQ-2标新型逃生管道项目
云南建投第十建设元蔓高速隧道逃生管道项目
云南云岭高速公路交通玉溪市橙川隧道逃生管道项目
甘肃五环工程陇南市徽县葫芦坝隧道逃生管道项目
中铁五局集团北京延庆区隧道改造逃生管道项目
中铁五局集团第四工程新京张铁路三标逃生管道项目
中交一公局桥隧工程G575线巴哈公路隧道逃生管道项目
云南明亮实业南普洱大观门隧道逃生管道项目
中铁十七局甘肃省平凉市庄浪县隧道逃生管道项目
中国水利水电七工局下花园新京张铁路逃生管道项目
隧道施工应急管道隧道逃生管道
中雄管业建议在隧道工程施工时，工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和监控量测，超前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。当发现围岩变形和速率较大等异常情况时，施工单位要立即组织撤出施工人员。
隧道逃生管道管径设计
由于所需隧道逃生管道的尺寸设计是根据人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利的人体爬行理论的研究数据而定制的．因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法，并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列，经过试验确定管道外径尺寸为800mm。管材长度根据隧道施工现场条件和运输条件分为、3m和6m。
隧道逃生管道壁厚
根据反复实验的结果和相关理论数据得出，隧道逃生管道的尺寸不易过小，过小容易在塌方时逃生管道容易损坏，尺寸过大会增加成本，不利于施工中的转运。结合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定为外径800mm壁厚30mm。
隧道逃生管道监控量测与观测
监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便，大断面隧道宜使用无尺量测。
隧道浅埋，地表必须设置监测网点并实施监测。 拱顶下沉或水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，要暂停施工，分析产生原因，提出处理措施。（这些经验数据是十分重要的）。采用有尺量测时，测点挂钩要做成闭合三角形，保证不变形、点接触，埋点不得焊接在钢架内。
监控量测是在隧道施工过程中，使用专用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测，并对其稳定性、性进行评价，据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。监控量测要作为施工组织设计一个重要组成部分，纳入施工工序，由专人负责，建立等级管理、息反馈和报告制度。建立日变形量和累计变形量的风险预警机制。
DN800逃生管,860隧道逃生管,耐腐耐磨逃生管
超高分子量逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性：
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达20-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，外径为800mm超高分子量聚乙烯管材，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中离开。这项技术的运用，能将隧道施工人员伤亡降到。省公路开发公司董事长孙乔宝： 一般容易出问题的就是掘进和二层之间，我们在招标时就要求，准备60米长的管道，一旦从掌子面发生坍塌，埋下来，工作人员通过管道就可以出来。
页面所展示的 江苏苏州PE管厂家产品可销往江苏、上海、浙江、福建、安徽、江西、山东、山西、河北、河南、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、宁夏、陕西、新疆、青海、湖南、湖北、重庆、四川、贵州、云南、广东、广西、海南等省市和自治区。
