拦水带成型机施工方法：施工放样→安放拦水带成型机→沥青混合料的拌和与运输→上料→牵引→跟机→清理 1、施工放样：在施工完成的上面层上进行测量放样，直线段10米一个控制桩，曲线段5米一个控制桩。测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的规定。 2、安放路缘石成型机：将机器前端的指针对准放好的测线，确保机器沿放好的线位进行行走。 3、沥青混合料的拌和与运输：沥青混合料用拌和站进行生产，采用25T翻斗车运料。 4、上料：由装载机配合人工进行装料，翻斗车装料分两次卸到铲车内，由铲车跟随机器倒行，人工将铲内热料放入料车内，机器能过搅拌车挤压料自动前行。 5、牵引：左右摆支牵引杆，使前行着的机器指针保持在标线上，以保证线型与放样相同。 6、跟机：清理机器表面，并根据产品车成结果调节机器的四个小轮，以保证横断面的规则符合标准。当遇到紧急情况时，及时扳支离合器，使搅笼停止转动，处理完毕后，恢复运行。 7、清理：由三人分别拿铁锨、扫帚，跟跟随在机器后面，清理上料过程中洒落的料，当遇到急流槽时，将进水口部分铲掉。

随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，走科技兴养不断提高技术水平，滑模施工法产生，它是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇，并密实成型，每天可铺筑1500m左右，该滑模法铺筑路缘石速度快，所需人工少，不需要预制场地。 然而，现有的路缘石滑模机主要采用自走式行走方式，其 缺点是转场困难，需要专门的托运车辆，且工作效率较低；同时当机器遇到不平路面作业时，滑模模具靠两个或三个液压缸同步调整高度，使调整精度不够。针对现有技术中改进的滑膜机，公开了一种混凝土路缘石滑模现浇摊铺器，其结构特点是在箱体上设有砼料入口、两个标高调节器及其连接滚轮，且滑模焊接在出料口处，其缺点是该机只适用于单一种类路缘石结构，如需制作其他类型路缘石需要重新拆卸焊接，不仅麻烦而且容易将滑模损坏.