网架支座作为桥梁支座中常见的一种类型，运用的也是很多的，适用场所比如工业厂房、高层建筑、体育场馆、钢构住宅、桥梁及各种公共建筑。但任何事物都不是十全十美的，网架支座如果出现质量问题，将会出现质量事故，甚至整体倒塌，造成严重责任事故！所以在网架支座施工前要有足够的准备！检查施工单位应有相应的钢结构工程施工资质、特种专业人员应有相应的资质、上岗证（焊工、吊车司机、吊装指挥等）；现场应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检查制度、施工组织设计（安装施工方案）。安装应在进场验收和焊接连接、紧固件连接、制作等分项工程验收合格的基础上进行施工。安装的测量校正、高强度螺栓安装、负温度下施工焊接工艺等，应在安装前进行工艺试验或评定，并应在此基础上制定相应的施工工艺或方案。

连廊网架钢结构支座的径向位移量20mm-50mm，环向位移量60mm-100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产球铰支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角。不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T、GB/T标准执行。弹簧限位滑动支座采用球面接触，接触面积大，压强低，传力均匀，体积小，用钢量小。可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。
可万向转动，以释放任意方向的弯距。弹簧限位滑动支座采用减振弹簧，可满足高烈度区工程结构的减振需要。弹簧限位滑动支座的受力部件均采用钢件，在200年内没有老化问题。弹簧限位滑动支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
弹簧限位滑动支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。弹簧限位滑动支座的作用使下部结构（柱、墩）受力均匀。弹簧限位滑动支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。弹簧限位滑动支座高度低，对桥梁的结构设计有利。以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。弹性系数需按工程总体计算选用。