以下是:盆式橡胶支座批发的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 896/个 |
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| 发货期限 | 7-15天 |
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| 供货总量 | 7968 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 最小起订 | 2 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | Q345B |
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| 产品品牌 | 瑞诚 |
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| 产品规格 | 0.8MN |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | GPZ盆式橡胶支座 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 38Kg |
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| 产品颜色 | 灰色或红色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 265*225*95 |
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| 适用领域 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 50KN |
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| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
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| 产品名称 | 盆式橡胶支座 |
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| 产品类型 | GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型 |
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| 竖向承载力 | 0.8MN-60MN |
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| 固定盆式支座性能 | 仅具有竖向转动性能 |
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| 单向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和单一方向滑移性能 |
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| 双向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和纵向与横向滑移性能 |
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| 盆式支座优点 | 能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求。 |
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| 盆式支座用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
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| 风格 | 刚性抗震柔性减震结构（具有刚性抗震和柔性减震结构） |
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| 纵向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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| 横向位移 | ±40mm、±3mm |
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| 支座转动角度 | 0.02rad |
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| 摩擦系数 | 常温是0.03；耐寒是0.06 |
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| 支座水平力 | 为支座设计承载力的20% |
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| 支座执行标准 | JT/T391-2009（公路桥梁盆式支座） |
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| 支座材质 | Q345B、Q235B |
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| 适合场所 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路 |
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在福建省泉州市采买盆式橡胶支座批发到瑞诚工程橡胶有限公司,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:刘经理-15610882955,QQ:1779908777,地址:《衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到福建省 泉州市 鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、惠安县、安溪县、永春县、德化县、金门县、石狮市、晋江市、南安市》。 福建省,泉州市 泉州市历史悠久，经济开发早在周秦时期就已开始。三国吴永安三年（260年），在今南安市丰州镇置东安县治。西晋末年，中原战乱，士族大批入泉。南朝梁天监间（502—519年）置南安郡作郡治，为本地设置县、郡治之始。宋元时期，泉州一度成为世界大港。泉州市境内有灵山圣墓、开元寺、洛阳桥、安平桥、崇武古城等景点，作为古代“海上丝绸之路”的起点城市，拥有海丝国际艺术节举办权。是首批历史文化名城、首届东亚文化之都、是世界遗产城市、文化生态保护区、全国文明城市、卫生城市。
盆式橡胶支座批发的详细视频已经上传，通过视频，您可以更深入地了解产品的功能和特点。
以下是:盆式橡胶支座批发的图文介绍
GPZ系列盆式橡胶支座产品特性 1、接收不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载力大、变形小，耐磨耗、抗堕落能力强。 2、因为接收密封的橡胶不但大大提高了支座的承载呼及橡胶的寿数，更为主要的是包管了支座具有机动的滚动功能及精巧的缓冲功能。 3、公路桥梁盆式橡胶支座具有构造简单、重量轻、价格合理的特色。本产品对桥梁的建筑高度低，对桥梁方案十分有利，主要用来满足大型桥梁制造的需要。 公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座类型有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(根据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。盆式橡胶支座的衍生品品种许多，比方 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
瑞诚工程橡胶有限公司自成立以来，紧密依托大平台，按照“专业化、规范化、市场化”的经营原则，坚持“差异化竞争、精细化营销、专业化经营、集约化发展”的市场策略，拓展【福建泉州连廊支座】业务，为客户提供、优质、的服务，与客户共同兴业、共同成长。
在使用荷载作用下盆环承压，且数值不大。由予钢盆中橡胶侧向力的作用，盆环理应受拉，但由于支承混凝土的弹性压缩，使盆式橡胶支座发生病底状变形因而使盆环受压。这种变形使盆环产生预压应力，可抵消部分盆环拉应力，对盆环受力是有利的。当将这些支座直接支承在钢垫板上加压时，盆环应力也列于表4—7。此时支座处于刚性支承状态，益环上的应力有拉有压，即使有的支座盆环上产生压应力，但数值上远小于弹性文承者。在刚性支承条件下，盆环仍产生压应力的原因有以下可能，一方面由于盆式橡胶支座的韧始状态盆底可能不平，因而承压时，由支座盆底的变形，会引起盆环受压。另一方面支座承压时，支座钢盆上的荷载由橡胶面扩展到支座底面，盆底反力对盆环产生弯曲应力，使岔环上口承压。
常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。 盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯滑板间的平面滑移作为支座的滑移面，具有摩擦系数低、承载能力大、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强的特点。采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 GPZ(II)标准系列中，在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2% ，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5％，支座残余变形不超过总变形量的5％。加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数zui小取0.03.;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数zui小取0.06。
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