| 产品参数 | |
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| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 规格 | Φ800×30mm |
| 颜色 | 橘红色 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 厚度 | 30mm |
| 连接 | 链条或抱箍 |
| 应用 | 隧道工程 |
耐高压耐磨高分子量管材。
隧道逃生管攻略
高分子量隧道逃生管攻略
为防止隧道施工过程中的塌陷危险，研制了隧道施工用逃生管，为公路隧道施工中的逃逸应急救援提供了可靠的保障。
选择钢作为传统逸出管的原料，但冲击性能差的钢管在受到强外力冲击时会发生严重变形，本公司在满足逃逸管常规要求的基础上，研制开发了一种新型材料逃逸管--UHMWPE逃逸管。
根据美国专家A.R.蒂利在人体测量方面的研究成果，可以看出，人们在爬行时，通常以一种相对舒适的方式，爬行高度为800 mm，因此对于在管道逃生通道上爬行的人来说，圆管的直径不应小于800 mm。同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则会对施工造成更大的影响，因此，我公司生产的UHMWPE逃生管直径为DN 800 mm，壁厚为30 mm。
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道由于超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，迅速恢复原形。
由于隧道逃生超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 ，通过对隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生超高分子量聚乙烯管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
隧道逃生管——【高分子量】，我公司生产的隧道逃生管是采用新型材料高分子量，而且管道颜色是更为醒目的橘红色管道，在隧道里面更为醒目。
此材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，能迅速恢复原形，不会断裂。
是 大力新型隧道施工逃生管道的好材料，淘汰了以往的钢管，这种新型的隧道逃生管比以往钢管管壁更光滑，摩擦系数仅为新钢管的1／6，大大提高了效率、缩短救援时间。
隧道用逃生管道
高分子管是一种新型工程热塑性塑料，粘均分子量在300万以上.
高分子管材具有极高的耐磨性、耐冲击性、抗内压强度、抗环境应力开裂、内在自润滑、抗粘着、耐低温、耐化学等优良性能。广泛应用于冶金矿山、电力、石油、天然气、纺织、造纸、食品、化工、机械、电气等行业。
高分子与PE标准等级不同的是聚合度很高。比LDPE刚性强，耐磨性优于PTFE。
隧道用橙色高分子管E逃逸管
隧道应急逃生用高分子管，隧道用轻型1000逃逸管，橙色高分子管E逃逸管规范：
DN 800壁厚30，冲击性能高。
逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道应急逃生用高分子管的耐压额定值：
高分子管材的额定压力为0.6~2.5 MPa，高分子复合管的额定压力为2 Mpa-6.4 MPa。
世瑞新材料科技有限公司视科技研发为企业生命力，深谙是人才团队的智慧成就了品牌、品质。为使 内蒙古包头超高分子逃生管道产品更趋完美，公司不吝重金聘请一批高级技术顾问和高职称的研究制造人士、高级工程师成立了技术研发中心，用他们的智慧培养员工，加上生产工人孜孜以求的工作态度，注重 内蒙古包头超高分子逃生管道每一个生产细节，从而形成了在强势品牌战略中坚不可摧的堡垒。并和众多知名大学建立了良好的产学关系，不断自主创新，保证了新 内蒙古包头超高分子逃生管道产品的研发质量和速度。 同时公司可为用户提供项目设计，工艺流程设计，标准和非标准 内蒙古包头超高分子逃生管道产品设计及生产。
为了明确冲击能量的大小，计算石头从10米的高度自由落下的冲击力和圆管形变量，在石头自由落下时，石头的瞬间速度由能量保存定律求得，Vt=14m/s；下图所示：高分子管和钢管的冲击力及变形量的比较管材冲击力/KN凹陷变形量高分子量管4984.776 0.086钢管9484.086 0.382实验结果表明，高分子管的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，稳定方便.抗击力的对比也使高分子逃出管在公路建设、隧道建设、桥梁建设等可靠性方面得到了应用！
