| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 1400/吨 |
| 发货期限 | 3天 |
| 供货总量 | 10000 |
| 运费说明 | 0-500 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 聚合物水泥 |
| 产品品牌 | 石博士 |
| 产品规格 | 25KG/袋 |
| 发货城市 | 全国 |
| 产品产地 | 全国各分工厂 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | SSF |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 2.0T/m3 |
| 产品颜色 | 灰/黑 |
| 质保时间 | 5-20年 |
| 外形尺寸 | 编织袋装 |
| 适用领域 | 伸缩缝锚固 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | / |
| 工作温度 | 5-35度 |
深圳桥梁伸缩缝修补料 桥梁伸缩缝专用快速锚固浇筑材料
桥梁伸缩缝快速修补材料以水泥为主要骨料，度材料(石英砂)为主要骨料，辅以高分子胶粉.减水剂.早强剂.膨胀剂.早强型混凝土结构修补材料由防离析等材料制成。
桥梁伸缩缝快速修补材料是一类:自流伸缩缝快速修补材料.自密.早强型(浇筑型)结构修补材料，适用于快速修复混凝土结构内部损伤。
例如水泥路面坑洞处理、水泥路面裂缝处理、桥面坑洞处理、桥面伸缩缝修复等。
二.早强材料特点：抗压强度达到35-50MPA，三天达到50—70MPA随着养护期的增长，抗冻性越来越高:在0---15度的低温下，3-7天的强度可以达到设计标号的70-80％，300次冻融循环的强度损失不明显。
高抗渗性：混凝土结构致密，混凝土的抗渗性能是硅酸盐混凝土的5-6倍，抗碳化性能好，干缩率低。
本产品适用于桥梁伸缩缝的快速修复.水泥混凝土路面断板、坑槽修补。
1.施工工艺：1。伸缩缝修复：清洁：对于伸缩缝混凝土板或混凝土结构严重损坏部位，用风镐将破碎板破碎成小块，周围板基面松动，用空气压缩机吹出基面和槽内的灰尘。
基面浸润：浇筑前2次~3小时内用水充分湿润基面，开水；冬季施工时，浇筑前应使用基面不超过65个℃温水完全湿润，去除明水。
2.制拌:根据现场浇注量和浇注速度，将修补材料人工放入强制砂浆搅拌机中，干拌10s之后，按照产品规定的加水量称量后，加水混合两次:次加2/3水，搅拌30次s；二次加1/3水，搅拌150s。搅拌后，修补材料应静置2~3min，浇筑前气泡消失。冬季施工时，应采用不超过65个℃浇筑温度应为10℃以上。
浇筑：缓慢使用浇筑容器.均匀浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑完成后，将修补材料的顶面抹平。
水泥混凝土路面断板、坑修补施工工艺清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏的部分，用风镐将破碎板破碎成小碎片，周围板基面的松散物，用空压机将基面和槽内的灰尘吹干净。
基面浸润：浇筑前2次~3小时内用水充分湿润基面，开水；冬季施工时，浇筑前应使用基面不超过65个℃温水完全湿润，去除明水。
深圳桥梁伸缩缝修补料 深圳桥梁伸缩缝快速水泥混凝土修补锚固浇筑材料
桥面伸缩缝的整治工作要视其损坏情况而采取不同措施，有时仅需更换跨缝材料(如橡胶伸缩缝的橡胶条、钢板滑动支座的钢板等)，有时则需更换整个伸缩缝装置(包括跨缝材料及锚固件等)，一般情况下在更换或修补伸缩缝装置时，位于伸缩缝两侧的后浇筑铺装层(又称后铺筑材料)均应进行更换。由于后铺筑铺装层需要有一定的养生时间，这将直接影响恢复交通所需的时间长短，因此，选择合适的后铺筑材料及施工方法就显得十分重要。
日本在整治伸缩缝时采用树脂混凝土、喷射水泥浆、超早强水泥、早强水泥或普通水泥。这些材料的养生期较短，目前我国也更多广泛使用快速修补砂浆，超早强砂浆，混凝土快速修复材料，30分钟初凝，2个小时抗压强度达到30MPa
在伸缩缝整治中还有几个问题应引起重视：
(1) 对于桥面铺装层上容易产生车辙的凹凸不平处，要特别注意铺筑后铺筑材料时不应产生高低差；
(2) 在凿除原有混凝土铺装时，不要损伤伸缩缝两侧桥面板混凝土及钢筋；
(3) 当原伸缩缝装置的锚固钢筋等损坏、松动或无锚固钢筋需增设时，应先凿出锚孔或槽口后再安设钢筋等锚固件。
深圳桥梁伸缩缝修补料，深圳桥梁伸缩缝维修加固施工专用材料
技术特点
◎ 早强高强：浇筑完毕，路面2小时即可通行。
◎ 自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
◎ 微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
◎ 无锈蚀作用、抗油渗。
◎ 耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。
◎ 耐候性好：-40度—600度长期使用。
注意事项
◎ 被修补的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在结冰或结霜的表面使用。在低于摄氏五度时不宜使用。
◎ 不要在控制缝或伸缩缝上使用。 ◎ 在没有防水措施条件下，不宜在会被水浸没的表面使用。
深圳伸缩缝修补料 深圳桥梁伸缩缝快速维修锚固施工专用材料
桥梁伸缩缝的病害及防治措施
伸缩缝在车辆荷载的作用下及各种因素的影响下，很容易受到破坏，如锚固混凝土的开裂、破损，伸缩缝的卡死，材料老化，锚固件损坏及橡胶条破损。
1、原因有：
（1）设计不当，设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定；
（2）伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不足，在荷载反复作用下，产生不同程度破坏；
（3）施工方式不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，定位角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确，填充砼强度，养护时间，粘结性和平整度等未能达到设计标准，梁板的预制与安装不符合设计要求；
（4）交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、甚至引起破坏，严重影响行车；
（5）伸缩缝里的日常清理维护不当。
2、防治措施：
合理选用伸缩缝装置，保证伸缩装置的刚度和锚固件的强度质量；伸缩装置的锚固要、能抵抗机械，摩擦、碰撞的影响，牢固可靠、经久耐用，按规范施工，使车辆行驶平稳，加强养护，经常检查。
