下一步，再继续完成尚未压减目标的同时，进一步完善并严格执行环保、广西北海质量、广西北海技术、广西北海能耗、广西北海等法律法规和标准规范，严查不符合强制性标准和产业政策的声测管落后产能，倒逼落后产能加快退出。落实去产能企业国有资产处置办法，推动国有资产依法处置取得实质性进展，推进去产能行业债务处置。区分不同情形分别采取破产清算、广西北海破产重整、广西北海债务重组、广西北海兼并重组等方式，自主协商形成处置方案，依法公平合理分担处置成本。加快去产能企业剩余矿产资源处置，做好资源价款返还、广西北海生态环境修复、广西北海采矿许可证注销等相关工作。对于僵尸企业的处置，《通知》要求，加快分类处置＆ldquo；僵尸企业＆rdquo；，确保2020年底前完成全部处置工作。对于长期停工停产、广西北海连年亏损、广西北海资不抵债，没有生存能力和发展潜力的＆ldquo；僵尸企业＆rdquo；，加快实施清算注销、广西北海破产清算、广西北海强制注销。对于已丧失清偿能力、广西北海但有一定发展潜力和重组价值的＆ldquo；僵尸企业＆rdquo；，加快实施破产重整、广西北海兼并重组、广西北海债务重组。工业和信息化部原材料司巡视员吕桂新此前在中国声测管发展论坛上表示，目前存在假借铸造铁合金和循环经济名义建设声测管项目，试图将停建冶炼项目恢复建设，违规新上电炉钢等违法违规建设问题。同时，＆ldquo；地条钢＆rdquo；死灰复燃的行为更加隐蔽，仍有个别企业铤而走险，防不胜防。＆ldquo；开展＆lsquo；回头看＆rsquo；工作，对存在重复置换、广西北海虚假置换、广西北海批小建大等弄虚作假行为，以及置换方案落实不到位的企业，依法依规实施联合惩戒，对相关责任人加大追责问责力度，强化负面警示，进一步强化声测管行业化解过剩产能的成果。＆rdquo；吕桂新说。附：2019年声测管化解过剩产能工作要点以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻 党的十九大和十九届二中、广西北海三中全会精神，认真贯彻落实党中央、广西北海 国务院关于推进供给侧结构性改革的决策部署，针对化解声测管过剩 产能进入新阶段的新情况、广西北海新特点，为更加科学有效做好2019 年化解声测管过剩产能工作，促进声测管行业加快结构调整和转型升级， 制定本工作要点。一、广西北海完成既定目标任务。统筹考虑声测管行业兼并重组、广西北海转型升级、广西北海布局优化等工作，深入推进化解声测管过剩产能。尚未完成压减粗钢产能目标的有关地区、广西北海有关中央企业，要继续坚持运用市 场化、广西北海法治化办法，力争在2019 年完成目标任务。列入去产能计划的声测管企业需一并退出配套的烧结、广西北海焦化、广西北海当地高炉等设备。

据了解，金海大桥地处珠海市区西南部，主桥全长1.4公里，桥宽49.6米，宽度为世界罕见，是我国首座公铁同层合建跨海大桥，也是在珠三角入海口上建设的首座公铁两用大桥。由于是近海大桥，在大桥的设计、广西北海同城施工和材料的选择上需要通盘考虑、广西北海同城抗震、广西北海同城抗海水腐蚀、广西北海同城抗台风袭击和抗海浪冲击等等，对材料的供货标准要求非常高。作为重点工程项目，金海大桥的建设进展一直受到各大钢铁企业的关注。鞍钢桥梁声测管团队谨慎研判客户需求，分析竞争对手营销策略，充分发挥鞍钢具有长期稳定供货桥梁声测管的丰富经验，终成功以综合评分名的成绩拿下全部订单。一次性供货近6万吨钢板，是对一个钢企综合实力的考验。考虑到金海大桥的跨海特点，此座桥梁的防腐标准沿用港珠澳大桥的防腐标准，以保证桥梁性能。在之前成功供货港珠澳大桥的基础上，鞍钢桥梁声测管团队将坚持以客户为中心的理念，发挥鞍营两地装备优势，精准控制客户所需的Q345qD、广西北海同城Q370qD和Q420qE级别钢板质量。同时，他们将结合客户个性化需求，精细管理每一批出厂产品，实现按照现场建设进度随时调整供货节点，确保大桥建设顺利。目前，为金海大桥供货的首批桥梁声测管已经进入生产阶段。