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在需求的快速回升下，无缝方管近期钢材社会库存和厂内库存都出现了下降。截止2020年4月30日，兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为1687.2万吨，较上周下降了115万吨，降幅为6.38%；“七连降”后，累计下降了625.5万吨，降幅为27.05%；较去年同期依然高出了565.5万吨，增幅达50.41%。无缝钢管从数据可以看出，库存虽然经过七周的连续下降，但依然高出往年一大截，并且后期钢材需求上升有限，去库存将成为今年的一项艰巨任务。
无缝方管5月份镍铁和铬铁钢厂招标价格大幅上涨，将对不锈钢后期入市资源形成较强的成本支撑。虽然当前不锈钢供需基本面仍然不佳，但钢厂库存压力大大缓解，无缝钢管部分库存已向市场和终端用户转移。由于成本大幅上涨，钢厂拉涨意愿强烈，以期缓解成本上涨，且拉涨诱单。当前印尼正处在疫情发展的关键时期，机构伺机炒作印尼疫情对镍铁供应影响，从而带动不锈钢价格上涨的概率明显增加。综上所述，5月不锈钢走势易涨难跌。
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主要的来自于钢市本身，无缝方管整体钢市去库速度再度加快，产量增速放缓，对市场心起到提振作用。
以建筑钢材为例，无缝钢管4月30日全国主要地区样本钢厂建筑钢材厂内库存量716万吨，比上周下降58.8万吨，降幅7.6%；降库量与上周相比增3万吨，降幅与上周相比提高了0.9个百分点。本周华中、山东、山西地区钢厂库存下降速度较快，西北、西南、华北地区钢厂降库速度明显放缓。市场去库速度加速，主要缘于节前有一定备货需求，另外，高速即将恢复，市场有提前采购，导致节前 两天成交明细向好。但总体来看，高速收费对整个市场的运行影响没有想象中那么大，不宜过度炒作。
我的风格今日上调50元，涨价的主要原因依旧是高速收费恢复。目前该地区市场整体成交气氛良好，发运畅通。然而多数焦企表示，乌海及周边地区发往唐山地区的运费成本有所增加，虽然焦炭报价上调了50元，但相较于运费的增加也只是补贴了一半，焦企利润仍是受到挤压的。无缝钢管多数钢铁企业对此轮提涨仍持观望态度，等待后期主导地区钢厂的提涨消息落地，从目前市场情绪来看，本轮提涨后期或实现。
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